Lexus: болячки и надёжность
Япония · 6 моделей · 15 поколений · средний балл 3.4
Lexus ES
Премиальный бизнес-седан
Lexus ES — «Камри в смокинге»: переднеприводный бизнес-седан на агрегатах Toyota, который в России берут за тишину, мягкость и спокойную надёжность. ES XV60 с атмосферными 2.0, 2.5 и V6 3.5 — один из самых беспроблемных премиальных седанов на вторичке. ES XZ10 на платформе TNGA-K стал красивее и тише, получил 8-ступенчатый автомат и успел продаваться официально до 2022 года. Общие риски — тонкая краска, рулевое, тормоза и угонщики.
Lexus GX
Премиальный рамный внедорожник
Здесь два поколения Lexus GX: GX 470 J120 с 4.7 V8 и GX 460 J150 с 4.6 V8. Рамная конструкция и родство с Prado не отменяют расходов на подвеску и оснащение. На осмотре важны рама, охлаждение двигателя, работа пневмоподвески и KDSS, если они установлены. Наличие и состояние оборудования нужно проверять по конкретной версии.
Lexus IS
Премиальный спортивный седан
Lexus IS — японский ответ BMW 3 Series: компактный заднеприводный седан с упором на управляемость. IS XE20 с V6 4GR-FSE и 2GR-FSE красив и надёжен кузовом, но известен расходом масла, нагаром и капризами автомата. IS XE30 стал заметно крепче, а с 2015 года получил турбомотор 8AR-FTS. Общие темы — тесный задний ряд, тонкая краска, суппорты и невысокая ликвидность на фоне ES и немцев.
Lexus LX
Полноразмерный премиальный внедорожник
Lexus LX — флагманский внедорожник марки на базе Toyota Land Cruiser, символ статуса и один из самых угоняемых автомобилей России. LX 470 (J100) с 4.7 V8 и гидроподвеской AHC — крепкий, но уже возрастной, LX 570 (J200) с 5.7 V8 3UR-FE — самый массовый и ликвидный, а LX 600 (J310) перешёл на турбо-V6 и почти целиком приходит по параллельному импорту. Общие темы — гидроподвеска AHC, ржавеющая рама, огромный расход и угонщики.
Lexus NX
Премиальный компактный кроссовер
Lexus NX — младший кроссовер марки на агрегатах Toyota RAV4, который в России сразу стал вторым по популярности Lexus. Первое поколение AZ10 с атмосферным 2.0 и вариатором, турбо NX200t/NX300 и гибридом держит цену, но удивляет коррозией, капризами вариатора и подшипником автомата. Второе поколение AZ20 на платформе TNGA-K успело продаться официально лишь несколько месяцев в 2022 году, дальше — только параллельный импорт. Общие риски — тонкая краска, муфта полного привода и рекордная угоняемость.
Lexus RX
Премиальный среднеразмерный кроссовер
Lexus RX — самый популярный премиальный кроссовер России: родственник Toyota Highlander с японской аккуратностью и мягким ходом. RX XU30 и AL10 с атмосферными V6 и «четвёрками» считаются одними из самых беспроблемных «премиумов» на вторичке, AL20 добавил турбомотор 8AR-FTS и стал хитом продаж. Пятое поколение AL30 (с 2022 года) официально в Россию уже не поставлялось и приходит только параллельным импортом. Главные слабости — не моторы, а нежная краска и кожа, помпы, течи амортизаторов, пневмоподвеска, сложный гибрид и интерес угонщиков.