Lexus IS: болячки и слабые места по поколениям
Премиальный спортивный седан · Япония · XE20, XE30
Lexus IS — японский ответ BMW 3 Series: компактный заднеприводный седан с упором на управляемость. IS XE20 с V6 4GR-FSE и 2GR-FSE красив и надёжен кузовом, но известен расходом масла, нагаром и капризами автомата. IS XE30 стал заметно крепче, а с 2015 года получил турбомотор 8AR-FTS. Общие темы — тесный задний ряд, тонкая краска, суппорты и невысокая ликвидность на фоне ES и немцев.
Премиум сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Поколения Lexus IS
3.1XE20
2005–2013Красивый и драйверский седан, у которого кузов не гниёт, но V6 2.5 любит масло и нагар.
3.5XE30
2013–2021Острый и надёжный седан, в котором турбомотор 8AR-FTS требует внимания, а атмосферный V6 — почти нет.
Сравнение поколений Lexus IS
| XE20 2005–2013 | XE30 2013–2021 | |
|---|---|---|
| Оценка владения | 3.1 | 3.5 |
| Надёжность | 3 | 4 |
| Аппетит к сервису | 3 | 3 |
| Долговечность | 4 | 4 |
| Запчасти в РФ | 3 | 3 |
| Ликвидность | 2 | 3 |
| Пункты осмотра по узлам | ||
| ⚙️ Двигатель | 3 | 2 |
| 🔩 Трансмиссия | 1 | — |
| 🛞 Подвеска, тормоза и рулевое | 1 | 2 |
| 🚘 Кузов и ЛКП | 1 | — |
| ⚡ Электрика и электроника | 1 | 1 |
| 🧰 Запчасти и обслуживание | 1 | 2 |
Число пунктов в материале; цвет — наибольшая редакционная тяжесть последствий в категории. Прочерк означает, что пунктов пока нет, а не отсутствие риска. Статистики отказов у нас нет.
Что менялось от поколения к поколению
Второй IS — заднеприводный седан с 2.5 V6 4GR-FSE (208 л. с.) и 6-ступенчатым автоматом, реже — с полным приводом, 3.5 V6 2GR-FSE (IS 350) и 5.0 V8 у IS F. Кузов отлично защищён от коррозии, электрика простая, а слабое место — мотор 4GR-FSE с прямым впрыском: нагар на впускных клапанах, расход масла на ранних моторах, течи масла, шум фазовращателей. Добавляют проблем пинки автомата при изношенном гидроблоке, закисающие задние суппорты и рулевая рейка. Задний ряд тесный, а машины часто доставались молодым водителям с активной ездой.
Против IS XE20 — длиннее кузов и база, просторнее задний ряд, жёстче кузов и лучше управляемость, вместо V6 2.5 с 2015 года турбомотор 2.0 8AR-FTS и 8-ступенчатый автомат, цифровая приборная панель и мультимедиа Remote Touch.
Частые вопросы
Какое поколение Lexus IS выбрать?
Сравните двигатель, коробку, возраст и историю конкретных машин Lexus IS. Оценка владения объединяет пять редакционных метрик; она не устанавливает вероятность поломки. Используйте таблицу для выбора пунктов осмотра, затем проверьте применимость документов к своей версии.
Какие слабые места у Lexus IS XE20?
При осмотре XE20 (2005–2013) обратите внимание: расход масла и задиры 4GR-FSE; нагар на впускных клапанах; фазовращатели, течи и пружины клапанов. Пунктов в материале: 8. Что рассмотреть: IS 250 2010–2013 годов после рестайлинга, с обновлённым мотором без расхода масла, с историей обслуживания и заменами масла в автомате.
Какие слабые места у Lexus IS XE30?
При осмотре XE30 (2013–2021) обратите внимание: помпа и клапан байпаса 8AR-FTS; нагар и расход масла 4GR-FSE; угоны и проблемная история. Пунктов в материале: 7. Что рассмотреть: IS 300 (8AR-FTS) 2017–2020 годов официальной поставки с историей ТО и заменённой помпой, либо IS 250 2013–2015 годов без расхода масла.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: премиум
