Tank: болячки и надёжность
Китай · 2 модели · 2 поколения · средний балл 3.0
Tank 300
Рамный внедорожник
Первенец марки Tank (GWM) в России: официальные продажи начались весной 2023 года, за три года разошлось более 32 тыс. машин, а в 2024-м Tank 300 стал самым продаваемым автомобилем своего ценового сегмента. Лестничная рама, 2.0T на 220 л. с., восьмиступенчатый автомат ZF 8HP50 и полный привод — жёсткий part-time с понижающей или муфта Torque-on-Demand у версий City. На рубеже 2025–2026 годов машину скромно обновили, а с 2026 года её собирают в Калининграде. Внедорожнику нет и четырёх лет — «врождённых» болячек пока не выявлено, но и больших пробегов мало.
Tank 500
Полноразмерный рамный внедорожник
Флагман марки Tank (GWM) и прямой ответ Land Cruiser Prado и даже LC300: в Китае выпускается с конца 2021 года, в России официально продаётся с лета 2023-го. Основная версия — бензиновый V6 3.0T E30Z с 48-вольтовым стартер-генератором (299 л. с., с осени 2024 года — 354 л. с.) и 9АКПП, позже появилась гибридная версия Urban с 2.0T и электромотором. Рама, неразрезной задний мост, полный привод с понижающей и блокировками, богатое оснащение и тихий салон. Машине нет и четырёх лет: серьёзных системных отказов пока нет, но к прошивкам коробки и электронике вопросы есть.