Tank 300: болячки и слабые места 1-е поколение
Рамный внедорожник · Китай · 1-е поколение
Первенец марки Tank (GWM) в России: официальные продажи начались весной 2023 года, за три года разошлось более 32 тыс. машин, а в 2024-м Tank 300 стал самым продаваемым автомобилем своего ценового сегмента. Лестничная рама, 2.0T на 220 л. с., восьмиступенчатый автомат ZF 8HP50 и полный привод — жёсткий part-time с понижающей или муфта Torque-on-Demand у версий City. На рубеже 2025–2026 годов машину скромно обновили, а с 2026 года её собирают в Калининграде. Внедорожнику нет и четырёх лет — «врождённых» болячек пока не выявлено, но и больших пробегов мало.
Основной сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Поколения Tank 300
Частые вопросы
Какие слабые места у Tank 300 1-е поколение?
При осмотре 1-е поколение (2023–н.в.) обратите внимание: турбина и привод вейстгейта; течи АКПП и сальников, перегрев коробки; муфта Torque-on-Demand и редукторы. Пунктов в материале: 8. Что рассмотреть: Машина 2024–2025 годов с пробегом до 60 тыс. км без серьёзного оффроуда и тюнинга, с историей у дилера и выполненной заменой масла в АКПП на 60 тыс. км; версии Adventure и Premium с жёстким полным приводом проще версий City с муфтой.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
