Opel: болячки и надёжность
Германия · 7 моделей · 12 поколений · средний балл 3.1
Opel Antara
Среднеразмерный кроссовер
Antara — европейская сестра Chevrolet Captiva на корейской платформе GM Theta: короче, с пятиместным салоном и более дорогим оформлением. Единственное поколение L07 (2006–2015) в России собирали под Петербургом, а после рестайлинга 2011 года — на калининградском «Автоторе». Покупателей привлекали полный привод, высокая посадка и мощный V6, но с возрастом выяснилось, что у Antara капризны полный привод, цепи ГРМ и шестиступенчатый автомат. Продажи в России закончились вместе с уходом Opel в 2015 году.
Opel Astra
Компактный автомобиль C-класса
Astra — один из самых массовых «немцев» на вторичке: её собирали в Калининграде и Шушарах и много везли из Польши. Astra G (1998–2009, седан последних лет — Astra Classic, а в Тольятти её собирали как Chevrolet Viva) проста и ремонтопригодна, но в её возрасте всё решает скрытая коррозия. Astra H (2004–2014, последние годы — как Astra Family) проста, стойка к коррозии и с живучими атмосферниками, но с капризной электрикой ранних лет и роботом Easytronic. Astra J (2010–2015) стала тяжелее и солиднее, получила турбо 1.4 и 6-ступенчатые автоматы GM. Opel ушёл из России в 2015 году, но запчастей хватает благодаря общим агрегатам с Chevrolet.
Opel Corsa
Городской хэтчбек B-класса
Corsa — главный малыш Opel, в России его брали как недорогую и простую первую иномарку. Corsa C (2000–2006) — тесный, но крепкий хэтчбек с цепными моторами, роботом Easytronic и капризным электроусилителем руля. Corsa D (2006–2014) заметно вырос, получил безопасный кузов и дизайн в духе Insignia после рестайлинга 2010 года, но унаследовал болячки моторов Twinport. Corsa E и более новые поколения официально в Россию уже не поставлялись: Opel ушёл с рынка в 2015 году.
Opel Insignia
Среднеразмерный седан (D)
Insignia сменила Vectra в 2008 году и сразу стала «Автомобилем года в Европе»: эффектный дизайн, платформа GM Epsilon II, полный привод Adaptive 4x4 и адаптивная подвеска FlexRide. Первое поколение Insignia A продавалось в России с 2009 по 2015 год, часть машин собирали в Калининграде на «Автоторе». Выбор моторов широкий — атмосферники 1.6 и 1.8, турбо 1.4, 1.6 и 2.0, V6 2.8 у OPC, после рестайлинга 2013 года — 1.6 SIDI, — а слабые места знакомы по Astra J: автоматы 6T40, подшипники механики и термостаты.
Opel Mokka
Компактный кроссовер
Mokka — компактный кроссовер Opel на платформе GM Gamma II, родственник Chevrolet Trax и Buick Encore. Первое поколение Mokka A в России собирали на калининградском «Автоторе» с 2012 года и продавали до ухода Opel в 2015-м, поэтому рестайлинговая Mokka X у нас почти не встречается. Машину ценят за высокую посадку, доступный полный привод и простой атмосферный 1.8, но ругают за болячки турбомотора 1.4 и автомата. Новое Mokka (B) с 2020 года официально в Россию не поставлялось.
Opel Vectra
Среднеразмерный седан (D)
Vectra — главный соперник Passat и Mondeo, которого в Россию массово везли из Германии и Польши. Vectra B (1995–2002) — простая и ремонтопригодная, но возраст и коррозия оставили на рынке немного живых машин. Vectra C (2002–2008) на платформе GM Epsilon получила оцинкованный кузов, многорычажную заднюю подвеску и широкий выбор моторов — от 1.8 до V6 и дизелей CDTI, — а вместе с ними капризную электронику и автоматы Aisin. Обе — недорогой способ получить большой немецкий седан или универсал, если найти ухоженный экземпляр.
Opel Zafira
Компактвэн
Zafira — семиместный компактвэн, родственник Astra, с хитрой системой Flex7: третий ряд складывается в пол багажника. Zafira B (2005–2014) построена на платформе Astra H, собиралась в Бохуме, Гливице и калининградском «Автоторе», а в последние годы продавалась у нас как Zafira Family. Zafira Tourer C (2011–2015) выросла, получила турбомотор 1.4, автомат 6T40 и необычный салон с подлокотниками-креслами. Моторы и коробки — общие с Astra, так что и сильные, и слабые стороны знакомы сервисам.