Great Wall: болячки и надёжность
Китай · 3 модели · 4 поколения · средний балл 3.1
Great Wall Hover H3
Рамный внедорожник
Hover H3 — рамный внедорожник с подключаемым передним приводом и понижающей передачей. У H3 и H3 New различаются двигатели и оснащение, а на рынке встречаются родственные машины под другими именами. Для покупки важны рама и её номер, охлаждение двигателя, работа полного привода и следы тяжёлого бездорожья. Заранее уточняйте доступность деталей именно своей версии.
Great Wall Hover H5
Рамный внедорожник
Hover H5 — более богатая и мощная версия Hover H3 с «мордой» в стиле Mazda CX-7: в России продавался с 2011 по 2016 год, кузова варили в Липецке, собирали в Подмосковье. Под капотом — бензиновый Mitsubishi 4G69 (2.4, 126–136 л. с.) только с механикой или китайский турбодизель GW4D20 (2.0, 143–150 л. с.) с механикой или автоматом 5R35 от Hyundai. В 2020–2021 годах модель вернули под маркой Haval H5 тульской сборки — с турбомотором 4G63T (150–177 л. с.) и 6МКПП. Рама, торсионный перед и неразрезной мост сзади делают H5 простым и проходимым, но коррозия и дизельная аппаратура требуют внимания.
Great Wall Poer
Рамный пикап
Poer (в Китае — Great Wall Pao, с 2019 года) появился в России летом 2021-го и быстро стал одним из самых популярных пикапов после ухода японцев. В основе — удлинённое шасси Haval H9: рама, неразрезной задний мост, полный привод с понижающей и блокировками. До рестайлинга — единственный турбодизель 2.0 GW4D20M (150 л. с.) с 8АКПП ZF, с 2022 года — и с механикой. После рестайлинга 2025 года — дизель 2.4 (184 л. с.) и бензиновый 2.0T (218 л. с.), новый салон с экраном 12,3 дюйма. Оцинкованный кузов и дешёвые кузовные детали — плюсы; турбина, ТНВД и рулевая рейка — то, что стоит проверить.