Народный рейтинг

Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.

Great Wall Hover H5 Haval H5 (2020–2021)
Фото: raul, CC BY-SA 2.0

Great Wall Hover H5 Haval H5болячки, слабые места и надёжность

2020–2021·Внедорожник
Источники ещё не приложены ↓

Тот же простой рамник, только тульской сборки и с турбомотором — редкий, но более свежий вариант старого Hover.

В апреле 2020 года Haval вернул модель в Россию под своей маркой: полный цикл производства под Тулой со сваркой и окраской рам и кузовов. Единственный мотор — бензиновый 2.0T 4G63T (149 или 177 л. с., 250 Нм) с 6МКПП Zhongma ZM016HF, привод только подключаемый полный с понижающей. Конструкция подвески и трансмиссии — от Hover H5, поэтому болячки похожи: прокладка ГБЦ и охлаждение, крестовины кардана, сцепление, мелкая электрика. Тульская окраска держится лучше китайской, но металл всё ещё без полноценной оцинковки. Выпуск свернули в июне 2021 года, машин немного.

Сравнить с другой машиной →
🏕️ Внедорожник🌱 Дачник🪙 Бюджетный

Оценка владения

Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.

собран по открытым источникам
3.2из 5
Средне
4 проблемы, из них дорогих: 0
Средне
Надёжность
3 из 5 · Средне
Хорошо
Аппетит к сервису
4 из 5 · Хорошо
Долговечность3/5
Запчасти в РФ3/5
Ликвидность2/5

Что проверить до покупки

4 проблемы · требуют внимания 4 · дорогих 0

«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.

После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.

⚙️ Двигатель

Прокладка ГБЦ и охлаждение турбомотора

Не решено
Все годы выпуска2.0T 4G63T Неприятно

Турбоверсия семейства 4G63 у Hover унаследовала склонность к пробою прокладки ГБЦ при перегреве — следите за уровнем антифриза, состоянием радиатора и патрубков. Слетающие хомуты патрубков турбины и интеркулера дают провал тяги. Ремень ГРМ — каждые 60–90 тыс. км.

🔩 Трансмиссия

Крестовины кардана и сцепление

Не решено
Все годы выпуска Мелочь

Как у Hover: крестовины переднего кардана закисают без регулярного включения полного привода и шприцевания, сцепление на тяжёлой машине устаёт к 100 тыс. км, особенно на бездорожье и с прицепом.

🚘 Кузов и ЛКП

Коррозия и ЛКП

Частично решено
Все годы выпуска Мелочь

Окраска в Туле заметно лучше, чем у старых Hover, но кузов и рама без полной оцинковки: сколы на капоте и порогах, кромки дверей и арки стоит обработать антикором.

↳ Тульская окраска лучше, чем у китайских Hover

🧰 Запчасти и обслуживание

Редкость и запчасти

Не решено
Все годы выпуска Мелочь

Машин выпущено мало, поэтому кузовные детали и элементы салона, отличные от Hover H5, приходится заказывать и ждать. Агрегатные и расходные детали общие со старыми Hover и недороги. Продать такой H5 быстро непросто.

Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Great Wall Hover H5

Источники и границы проверки

Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.

Предложить источник или уточнение →

Опыт и уточнения читателей

Дополнить материал →

Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки

Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.

    Другие модели и похожие машины

    Тот же сегмент: основной