Сегмент: Премиум. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Lexus RX AL20болячки, слабые места и надёжность
Хит премиального рынка: турбо RX300 оказался крепким, а V6 и гибрид — ещё спокойнее.
Четвёртый RX был самой продаваемой премиальной моделью в России. Основная версия — 2.0 турбо 8AR-FTS (RX200t, с 2017 года RX300) с 6-ступенчатым автоматом, также 3.5 V6 2GR-FKS с 8-ступенчатым автоматом и гибрид RX450h; с 2017 года — семиместный RX L, в 2019 году рестайлинг с сенсорным экраном. Серьёзных системных болячек нет: у турбомотора ранние проблемы перепускного клапана и текущая помпа, у V6 — катушки зажигания. Остальное — тонкая краска, втулки стабилизатора, скрипы и уплотнители, а с 2022 года — подорожавший оригинал.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
7 проблем · требуют внимания 7 · дорогих 0«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Перепускной клапан турбины 8AR-FTS
Частично решеноПривод перепускного клапана (вестгейта) на ранних машинах начинает дребезжать и закоксовываться — появляются металлический звон на холостых и при сбросе газа, рывки и ошибки по наддуву. Клапан управления байпасом лучше профилактически менять. При покупке — послушать мотор на прогреве и проверить ошибки.
↳ Узел модернизировали, на поздних машинах встречается реже
Течь помпы
Не решеноПомпа на турбомоторе может начать течь уже к 50 тыс. км, на V6 тоже считается слабым местом. Следы антифриза и падение уровня — сигнал менять, не дожидаясь перегрева.
Катушки зажигания V6
Не решеноКатушки служат недолго: появляются пропуски зажигания, вибрация и ошибка. Меняются по одной, но задние стоят неудобно. Сам мотор ходит около 300 тыс. км без капремонта.
🧰 Запчасти и обслуживание
Угоны и восстановленные машины
Не решеноRX интересен угонщикам, на вторичке встречаются машины после серьёзных ДТП и с проблемной историей. Проверяйте VIN, толщину ЛКП и ставьте противоугонную систему.
Уход Lexus из России
Не решеноОфициальный сервис закрылся, оригинальные детали подорожали и идут через параллельный импорт. Механика общая с Toyota, а вот кузовные детали, оптика и электроника — только Lexus и только под заказ.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Втулки и стойки стабилизатора, скрипы салона
Не решеноПередние втулки и стойки стабилизатора обычно меняют до 100 тыс. км, остальную ходовую — ближе к 150 тыс. км. В салоне царапается пластик панели и тоннеля, люфтит декоративная вставка консоли, шумоизоляция слабовата для класса.
🚘 Кузов и ЛКП
Нежная краска и коррозия ранних машин
Не решеноЛКП в сколах, крышка багажника протирает задние крылья. У ранних и запущенных экземпляров ржавчина под накладками арок, на порогах, днище и в точках крепления подвески. Отклеиваются уплотнители дверных проёмов.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Lexus RX
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: премиум
