Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.

УАЗ Пикап 23632болячки, слабые места и надёжность
Дешёвый рамный пикап с реальной проходимостью, но кузов без катафореза гниёт быстро — только как проект под доработку.
Ранние «Пикапы» — это ЗМЗ-409 2.7 (128 л. с.), механика Dymos, рама, мосты и подключаемый передний привод; дизели на пикапе встречаются редко. С 2012 года — новый салон «Патриота», с 2013-го — раздатка Dymos с электроприводом. Главная беда — кузов и платформа без катафорезного грунтования, которые гниют быстро и везде, а также рама изнутри, цепи ГРМ ЗМЗ-409, течи мостов и раздатки, люфты рулевого и капризная электрика.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
6 проблем · требуют внимания 5 · дорогих 2«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Цепи ГРМ и масляный насос ЗМЗ-409
Частично решеноУ ЗМЗ-409 две цепи и промежуточный вал. Двухрядная цепь ходит 80–150 тыс. км, пластинчатая (2013–2017) — примерно вдвое меньше и нередко рвалась. Гидронатяжители капризны, маслонасос недобирает давление, его привод ломается. Признаки — треск и шелест на холодную, ошибки по фазам.
↳ С 2013 года ставили слабую пластинчатую цепь, с 2017 года вернули двухрядную втулочно-роликовую
🚘 Кузов и ЛКП
Кузов и платформа без катафореза
РешеноДо 2014 года кузова не проходили катафорезное грунтование: ржавеют низы дверей, пороги, стык крыльев с порогом и бампером, рамка лобового стекла, полы. Платформа пикапа страдает ещё сильнее — на её сварных швах, днище и бортах скапливаются вода и грязь. При покупке — проверить пороги, днище кабины и платформу, следы свежей сварки и шпаклёвки.
↳ С февраля 2014 года кузова грунтуют на линии катафореза
Рама гниёт и трескается
Не решеноРама гниёт изнутри в задней части, у грузовой машины после перегруза встречаются трещины и складки у кронштейнов рессор. Следы масла из технологических отверстий — плюс: раму консервировали. Осмотреть на подъёмнике, простучать заднюю часть и кронштейны.
🔩 Трансмиссия
Мосты, раздатка, течи сальников
Не решеноМосты с цельным картером крепкие, но текут сальники и уплотнения, вода попадает через сапуны, люфтят шкворни, изнашиваются ступичные подшипники. Течёт масло из раздатки и коробки. Проверять следы масла, люфт колёс и гул мостов под нагрузкой.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Люфты рулевого управления
Не решеноЛюфтят карданы рулевого вала, шлицевое соединение, промежуточная опора и рулевой редуктор — регулярная подтяжка обязательна. Жидкость ГУР перегревается, отсюда течи и отказ насоса. Машина рыскает на трассе.
⚡ Электрика и электроника
Электрика, печка и тормоза
Частично решеноПроводка без герметизации, окисленные разъёмы, отказы освещения, приборов, стеклоподъёмников; сбои датчиков и модулей зажигания. Течёт печка, главный тормозной цилиндр и вакуумник недолговечны, тормозные трубки перетираются о раму. Проверять все потребители, ошибки и трубки на подъёмнике.
↳ Электронику и ABS меняли в 2013–2014 годах
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения УАЗ Пикап
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной







