Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Toyota Highlander XU70болячки, слабые места и надёжность
Проверенный V6 в новом кузове: покупать можно, но дорого — и с оглядкой на запчасти после 2022 года.
XU70 на платформе TNGA-K официально продавался в России с 2020 по весну 2022 года — только V6 3.5 2GR-FKS (249 л. с.) с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом с муфтой. Сейчас машины едут по параллельному импорту — из США (после рестайлинга там 2.4 турбо T24A-FTS) и из Китая (гибрид 2.5 от GAC Toyota). Официальные российские машины технически почти беспроблемны: известные вопросы — помпа и муфты VVT-i у 2GR-FKS, 8-ступенчатый автомат, мультимедиа и тонкая краска. Главный минус — цена и подорожавшие оригинальные кузовные запчасти.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
7 проблем · требуют внимания 7 · дорогих 0«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Помпа и муфты VVT-i 2GR-FKS
Не решеноТот же мотор, что у рестайлингового XU50: треск муфт VVT-i на холодном пуске, потеющая крышка ГРМ, течь помпы к 100–150 тыс. км, плавающие холостые из-за грязного дросселя. Масло лучше менять раз в 7–10 тыс. км.
🔩 Трансмиссия
Рывки и износ 8-ступенчатого автомата
Частично решеноАвтомат склонен к задержкам и толчкам при переключениях на низких передачах, на больших пробегах и при перегреве — шум и износ подшипников и колец, как на XU50. Масло «на весь срок» лучше менять раз в 40–60 тыс. км. При покупке — тест-драйв в пробке и на трассе.
↳ Задержки и толчки частично исправляли обновлением прошивки
🧰 Запчасти и обслуживание
Запчасти после ухода Toyota
Не решеноРасходники и агрегатные запчасти для 2GR-FKS доступны, но кузовное железо, оптика, датчики и стёкла — только по параллельному импорту, заметно дороже и дольше. Для американских и китайских версий детали могут не совпадать с российскими.
Битые и утопленные машины из США
Не решеноПосле ухода дилера значительная часть предложения — машины с американских аукционов: после ДТП, утопленники с «восстановленной» электрикой и скрытыми повреждениями силовой структуры. Обязательна проверка по VIN в американских базах и осмотр подъёмником.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Опоры двигателя и тормоза
Не решеноКак и на предшественнике, тяжёлая машина с V6 быстро греет тормозные диски при агрессивной езде, требуют обслуживания направляющие суппортов. Опоры двигателя к 100 тыс. км начинают передавать вибрацию на кузов.
🚘 Кузов и ЛКП
Тонкая краска и сколы
Не решеноМягкое ЛКП быстро набирает сколы на капоте, бампере и передних стойках, бамперы и пластик снизу легко повредить на парковке. Для дорогой машины оклейка плёнкой почти обязательна. Толщиномер поможет найти перекрас после ДТП.
⚡ Электрика и электроника
Мультимедиа и электроника
Частично решеноПодвисания и перезагрузки головного устройства, сбои камер и датчиков парковки, ложные срабатывания ассистентов. У машин параллельного импорта — проблемы с русификацией, навигацией и онлайн-сервисами, а нештатные сигнализации вызывают каскады ошибок.
↳ Часть сбоев лечилась обновлением ПО у дилера
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Toyota Highlander
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
