Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Toyota Highlander XU40болячки, слабые места и надёжность
Мощный и надёжный семейный кроссовер, у которого главное — проверить кузов снизу и печки.
Официально Highlander пришёл в Россию в октябре 2010 года — рестайлинговый XU40 только с V6 3.5 2GR-FE (273 л. с.), 5-ступенчатым автоматом и постоянным полным приводом; дорестайлинг и 2.7 1AR-FE встречаются среди частного ввоза из США. Внешнее состояние салона не подтверждает остаточный ресурс мотора и коробки. При осмотре кузова проверьте кромки арок и крыши, нишу номера на пятой двери и подрамники снизу — в этих местах нужно искать коррозию. Ещё один нюанс — течь трубок заднего отопителя и кондиционера. Налог за 273 л. с. и расход 14–16 л в городе отпугивают часть покупателей.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
7 проблем · требуют внимания 7 · дорогих 0«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Помпа, муфты VVT-i и масло в антифризе на 2GR-FE
Частично решеноПомпа начинает течь к 100–150 тыс. км, муфты VVT-i трещат на холодном пуске при редкой замене масла и забитых фильтрах VVT-i. На ранних машинах резиновая трубка VVT-i могла лопнуть — проверьте, что стоит металлическая. Изредка 2GR пропускает масло в антифриз, отчего засаливаются радиаторы отопителя. В целом мотор ходит 300+ тыс. км.
↳ Резиновый маслопровод VVT-i меняли на металлический по отзывной кампании
🔩 Трансмиссия
Ходовая, ступицы и угловая передача
Не решеноПосле 120–150 тыс. км — ступичные подшипники, шаровые, сайлентблоки и стойки стабилизатора. Угловая передача (раздатка) и задний редуктор потеют и начинают гудеть, особенно если масло в них не меняли ни разу. При покупке — проверить на подъёмнике течи раздатки и послушать гул на скорости 80–100 км/ч.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Слабые тормоза и биение дисков
Не решеноДля тяжёлой машины с V6 штатные тормоза на пределе: после нескольких интенсивных торможений диски перегреваются и «ведёт», руль бьёт. Закисают направляющие суппортов. Многие ставят усиленные диски и колодки или тормоза от старших моделей.
🚘 Кузов и ЛКП
Коррозия кромок арок, крыши и пятой двери
Не решеноТонкая краска быстро покрывается сколами на капоте, крыльях и передних стойках, а дальше начинается ржавчина: завальцовка передних кромок арок, передняя кромка крыши, швы проёма пятой двери, ниша номерного знака, низ дверей под вспухшим герметиком. На части машин меняли двери, крылья и задние арки. Днище и подрамники тоже ржавеют, под тканевыми локерами — у сварных швов. При покупке — подъёмник, толщиномер и снятые локеры.
💺 Салон и климат
Течь трубок заднего отопителя и кондиционера
Не решеноДлинные трубки задней печки и второго контура кондиционера проходят под днищем и гниют от реагентов: уходит антифриз или фреон, задний отопитель не греет, мотор может перегреваться. Новые трубки дорогие, б/у в основном на Дальнем Востоке; диагностика кондиционера непростая. Перед покупкой — проверить обе печки и кондиционер, уровень антифриза.
🧰 Запчасти и обслуживание
Угоны и скрученный пробег
Не решеноHighlander стабильно в списках угоняемых машин, а частный ввоз из США даёт много машин с ремонтом после ДТП и неизвестным пробегом. Проверять историю по VIN (и по американским базам для пригнанных), износ руля, педалей и сидений.
⚡ Электрика и электроника
Электрика: датчики ABS, генератор, шлейф руля
Не решеноОтказывают датчики ABS (особенно задние), изнашивается подрулевой шлейф (клокспринг) — горит Airbag, не работают кнопки на руле. Генератор, обгонная муфта и натяжитель ремня требуют внимания после 150 тыс. км. Основные блоки и проводка надёжны.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Toyota Highlander
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
