Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Nissan Murano Z52болячки, слабые места и надёжность
Самый удачный Murano: мягкий, быстрый и неприхотливый, если не перегревать мотор и вовремя менять масло в вариаторе.
Третий Murano выпускали в Санкт-Петербурге с июня 2016 года до ухода Nissan в 2022-м, подвеску для России перенастроили. Под капотом — всё тот же V6 3.5 VQ35DE (249 л. с.) с вариатором Jatco JF017E, у российских машин — полный привод. Владельцы хвалят комфорт, динамику и простое обслуживание: при масле раз в 8–10 тыс. км и в вариаторе раз в 40 тыс. км машины проходят 200+ тыс. км почти без поломок. Слабости — система охлаждения, угловой редуктор полного привода и мелочи ходовой.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
6 проблем · требуют внимания 6 · дорогих 2«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Слабая система охлаждения
Не решеноКрышка радиатора со временем перестаёт держать давление — и мотор перегревается со всеми последствиями. Её меняют профилактически, а радиатор к 120 тыс. км может потечь. При покупке проверьте отсутствие эмульсии, течей антифриза и следов перегрева. Масло в моторе — раз в 8–10 тыс. км, иначе растёт угар.
🔩 Трансмиссия
Вариатор JF017E
Не решеноБыстро изнашиваются соленоиды и шлицевые соединения, засоряется редукционный клапан маслонасоса, коробка перегревается под нагрузкой и плохо переносит резкие разгоны. Ресурс — около 200 тыс. км при спокойной езде и замене масла раз в 40–60 тыс. км. Симптомы — рывки, гул, «подвисание» оборотов. При покупке — диагностика давления и проверка масла.
Угловой редуктор и муфта 4WD
Не решеноВладельцы жалуются на подшипник и сальники углового редуктора (раздатки), муфта задней оси требует внимания. Узлы не любят пробуксовок и бездорожья. Гул на скорости и течи сальников — повод для торга.
🧰 Запчасти и обслуживание
Уход Nissan из России
Частично решеноПроизводство в Петербурге остановлено в 2022 году, официальный сервис ушёл, отзывные кампании не проводятся. Расходники и подвеска есть, а оригинальные фары, кузовные детали, блоки электроники и детали вариатора подорожали и идут через параллельный импорт.
↳ Расходники доступны, многое общее с американским Murano и Pathfinder
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Ходовая и тормоза
Не решеноХодовая начинает требовать ремонта к 120–150 тыс. км: втулки и стойки стабилизатора, передние рычаги, ступичные подшипники, задние амортизаторы. Передние тормозные шланги со временем вздуваются. На 20-дюймовых колёсах подвеска заметно жёстче.
⚡ Электрика и электроника
Оптика, датчики и мелочи
Не решеноШтатный свет фар слабый, линзы меняют. Парктроники и датчики систем помощи ложно срабатывают зимой и в потоке, гниёт проводка задних парктроников. Шумит подшипник натяжителя приводного ремня.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Nissan Murano
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
