Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Honda CR-V RWболячки, слабые места и надёжность
Просторный и тихий, но только с вариатором — и запчасти после ухода Honda заметно дороже, чем у RAV4.
RW поставлялся в Россию из США: 2.4 (186 л. с.) и 2.0 (150 л. с.), у всех — вариатор и полный привод. Атмосферники надёжные, а вариатор при регулярной замене жидкости ходит долго, хотя бывают вибрации при трогании и «резиновый» разгон. 1.5 турбо официально почти не продавался, но встречается у машин из-за рубежа — у него известное разжижение масла бензином. Остальные претензии — медленная мультимедиа, тонкая краска, сколы, течи конденсатора кондиционера. Продажи новых машин Honda в России свернула в 2022 году.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
6 проблем · требуют внимания 6 · дорогих 1«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Разжижение масла бензином 1.5 турбо
Частично решеноСамая известная болячка поколения: в холода несгоревший бензин попадает в масло — уровень на щупе растёт, масло пахнет топливом, теряет свойства, ускоряется износ. Официально в Россию 1.5 практически не поставлялся, но встречается у машин из Китая, Европы и США. При покупке — понюхать щуп, сравнить уровень, уточнить прошивки.
↳ Honda выпускала обновления ПО, после рестайлинга 2019 года проблема заметно реже
🔩 Трансмиссия
Вариатор: вибрации и рывки при трогании
Частично решеноУ части машин — вибрация и «дрожь» на малой скорости, «резиновый» разгон, толчки при трогании. Вариатор не любит пробуксовок и буксировки. Менять жидкость HCF-2 раз в 40–50 тыс. км, при покупке — проверить плавность на прогретой коробке и ошибки.
↳ Часть жалоб снимается обновлением ПО и заменой жидкости
🧰 Запчасти и обслуживание
Уход Honda с рынка новых машин
Не решеноС 2022 года Honda не продаёт новые автомобили в России, дилерская сеть сжалась. Детали вариатора, оптика, электроника и кузов — через параллельный импорт, дорого и долго; расходники ТО и подвеска доступны.
🚘 Кузов и ЛКП
Тонкая краска и сколы
Не решеноСколы на капоте и передней кромке появляются быстро, у машин с панорамой бывают протечки дренажей. Сквозной коррозии почти нет.
⚡ Электрика и электроника
Медленная мультимедиа и дорогая оптика
Не решеноМультимедиа тормозит, меню запутанное, бывают перезагрузки и потеря связи с телефоном. Светодиодные фары проверьте на трещины, запотевание и исправность всех режимов; наличие замены уточните по комплектации.
💺 Салон и климат
Течь конденсатора кондиционера
Не решеноВстречаются жалобы на течь конденсатора и потерю фреона на 3–5-летних машинах — кондиционер перестаёт холодить. Радиатор стоит недёшево, но меняется без проблем.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Honda CR-V
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
