Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
SsangYong Rexton Y200/Y250болячки, слабые места и надёжность
Большой рамный внедорожник по цене кроссовера: прочный в основе, но с дорогими сюрпризами в топливной системе дизеля и в приводе.
Rexton — пятиместный (бывает семиместный) рамный внедорожник с независимой передней подвеской, неразрезным задним мостом, понижающей передачей и подключаемым или автоматически подключаемым (TOD) полным приводом. До 2006 года основные моторы — дизель 2.9 TD (OM662, 120 л. с.), а с 2004 года — 2.7 Xdi D27DT (165 л. с.) и бензиновые 2.3 и 3.2 (220 л. с.); Rexton II получил новую внешность, 186-сильную версию 2.7 с турбиной VGT и с 2008 года — 2.0 Xdi. Коробки — механика, 4-ступенчатый автомат и 5-ступенчатый Mercedes 5G-Tronic. Машина комфортная на трассе и проходимая, ресурс рамы, мостов и моторов велик, но дизель требователен к солярке, а ходовая и привод после 150 тыс. км требуют вложений.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
8 проблем · требуют внимания 8 · дорогих 1«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Форсунки, ТНВД и прогар колодцев
Не решеноCommon Rail Delphi плохо переносит низкокачественную солярку: форсунки начинают переливать, мотор тяжело заводится, троит и дымит. Форсунки прикипают в головке, а прорыв газов через уплотнительные шайбы выжигает колодцы — запущенный случай заканчивается ремонтом или заменой ГБЦ. Неудачно отремонтированный ТНВД способен убить несколько комплектов форсунок. Владельцы советуют снимать и чистить форсунки профилактически каждые 20–40 тыс. км. При покупке — тест на перелив обратки и осмотр колодцев.
🔩 Трансмиссия
Подключение переднего моста и TOD
Не решеноНа версиях с подключаемым приводом передний мост включается вакуумной (пневматической) муфтой — трубки и клапаны трескаются, и передний привод перестаёт работать; многие переделывают на ручные «хабы». У системы TOD ненадёжен электромотор и датчик положения раздатки, а цепь раздатки вытягивается при работе с тяжёлым прицепом. Проверяйте включение 4H и 4L, отсутствие ошибок 4WD и стука в раздатке.
Кардан, мосты и сальники
Не решеноПередний кардан требует шприцевания, без смазки срезает шлицы, изнашиваются крестовины. Подтекают сальники переднего моста и раздатки, на машинах, много ездивших с грузом, гудят подшипники и главные пары мостов, хрустят наружные ШРУСы. Ищите масляные следы и вибрацию при разгоне.
Автомат 5G-Tronic: плата и разъём
Не решеноМерседесовский автомат сам по себе ресурсный, но у него стареет электронная плата с датчиками внутри коробки и начинает течь через разъём жгута — появляются аварийный режим и ошибки скорости валов, иногда вместе с ошибкой HDC. Встречаются трещины трубок теплообменника, после которых антифриз попадает в коробку. Проверяйте, нет ли масла в разъёме и пинков при переключениях.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Передняя подвеска, ступицы и рулевое
Не решеноНижние рычаги с несъёмными шаровыми опорами, ступичные подшипники и стойки стабилизатора меняются к 80–150 тыс. км, а при поездках по бездорожью и чаще. Рулевая рейка начинает течь и стучать к 100–150 тыс. км, шланги высокого давления ГУР рвёт при пуске в сильный мороз. Обязательна проверка на подъёмнике.
🚘 Кузов и ЛКП
Рама и кузов
Не решеноРама и днище машин 12–24 лет покрыты коррозией, у «бездорожных» экземпляров бывают трещины и подварки. Кузов ржавеет по кромкам дверей, пятой двери и арок, ЛКП мягкое. Осматривайте раму целиком, особенно в районе креплений задней подвески.
⚡ Электрика и электроника
Датчики, генератор и электрика
Не решеноОтказывают датчик положения коленвала (мотор глохнет через 5–10 минут), датчик давления во впуске, ДМРВ, обгонная муфта генератора, натяжитель ремня навесного оборудования, датчики парктроника, свечи накала. Проводка с возрастом хрупкая, бывают ошибки подушек и сбои сигнализации.
🧰 Запчасти и обслуживание
Запчасти и уход марки
Частично решеноРоссийская сборка закончилась, официальные продажи SsangYong сошли на нет. Ходовые детали, полуступицы и детали моторов доступны в аналогах, но кузовное железо, оптика и блоки электроники — в основном с разборок или под заказ из Кореи.
↳ Много аналогов и общих деталей с Kyron и Mercedes
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения SsangYong Rexton
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
