Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Jeep Grand Cherokee WK2болячки, слабые места и надёжность
Комфортный и проходимый «американец» с ресурсными моторами — если не боитесь мелкой электрики и следите за кузовом.
У WK2 независимая подвеска на всех колёсах, опциональная пневмоподвеска Quadra-Lift, раздатка с понижающей передачей. Моторы — V6 3.6 Pentastar, V8 5.7 и 6.4 HEMI, итальянский дизель 3.0 EcoDiesel VM Motori; после рестайлинга 2013 года вместо 5- и 6-ступенчатых автоматов ставят 8-ступенчатый ZF 8HP. При диагностике не ограничивайтесь двигателем: проверьте электронику, кузов и установленную пневмоподвеску. Состав и стоимость работ зависят от мотора, привода и комплектации.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
8 проблем · требуют внимания 8 · дорогих 1«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Топливная аппаратура дизеля 3.0
Не решеноСистема MultiJet II нежна к топливу: ТНВД и форсунки выходят из строя через 120–150 тыс. км, форсунки «льют» — растёт расход, плавает холостой. Клапан EGR закоксовывается при коротких поездках, на дорестайлинге рвутся патрубки турбины и отказывает актуатор. В первых партиях встречался проворот вкладышей.
Фазовращатели и ГБЦ ранних V6 3.6
Частично решеноПо данным «За рулём», на моторах до 2012 года фазовращатели выпускных распредвалов отказывали уже на 50–70 тыс. км, а после 100 тыс. км изнашивались постели распредвалов правой головки (тиканье, пропуски, ошибка цилиндра). Течёт маслоохладитель в модуле фильтра. На поздних моторах — быстрый износ кулачков при плохом масле, сбои датчика или соленоида двухконтурного масляного насоса.
↳ Позже доработаны ГБЦ и фазорегуляторы, но после рестайлинга распредвалы оказались чувствительны к смазке
🔩 Трансмиссия
8-ступенчатый ZF: грязное масло и течи
Не решеноИз-за ранней блокировки гидротрансформатора масло быстро загрязняется: без замены к 120–150 тыс. км выходят из строя гидроблок и клапаны, падает давление. Течи после 100 тыс. км — через разъём проводки и коробящийся пластиковый поддон. Масло менять каждые 50–60 тыс. км.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Пневмоподвеска Quadra-Lift
Частично решеноАмортизаторы и пневмобаллоны служат около 150 тыс. км; ранние задние баллоны выходили раньше. Симптомы — ошибки подвески, машина садится на стоянке, компрессор работает долго. Проверка — ночная стоянка и подъём во все режимы.
↳ Задние баллоны доработаны примерно с 2016 года
Подвеска, ШРУСы и раздатка
Не решеноШаровые опоры служат 120–160 тыс. км (после 2016 года меняется алюминиевый рычаг в сборе — дороже), рулевые тяги — 100–140 тыс. км, текут уплотнения рейки. Изнашиваются сайлентблоки заднего редуктора и ШРУСы карданов. У Quadra-Drive II отказывает электромотор блокировки, у раздатки Quadra-Trac II текут сальники. Закисают тросы стояночного тормоза.
🚘 Кузов и ЛКП
Коррозия кузова
Частично решеноРжавчина появляется даже на машинах моложе 10 лет: в завальцовках капота, внизу двери багажника, в местах крепления крыльев к передним стойкам и у дверных ручек. На дорестайлинге мутнеет и вспучивается хром. При покупке — осмотреть кромки капота и двери багажника.
↳ После рестайлинга 2014 года проблем меньше
⚡ Электрика и электроника
Сбои электроники и запуска
Частично решеноСамопроизвольно срабатывает сигнализация, глючит подсветка, отказывают парктроники. Сбой LIN-шины между замком зажигания и блокировкой руля или плохая «масса» не дают завести мотор. Ломаются пластиковые шестерни приводов заслонок климата, кнопка замка на двери багажника.
↳ Часть лечится перезагрузкой и перепрошивкой блоков
🧰 Запчасти и обслуживание
Уход Jeep и параллельный импорт
Не решеноОфициальные дилеры прекратили работу в 2022 году. Расходники и неоригинал везут из США в больших объёмах, но оригинальные блоки, детали пневмоподвески и кузова подорожали и ждутся неделями.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Jeep Grand Cherokee
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Похожие машины
Тот же сегмент: основной
