Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
УАЗ Буханка СГР (2011+)болячки, слабые места и надёжность
С ЗМЗ-409, ABS и гидроусилителем ездить стало проще, но конструкция та же: коррозия, течи и люфты никуда не делись.
С весны 2011 года пассажирские «Буханки» 2206 и санитарные 3962 получили ABS, гидроусилитель руля, ремни по нормам Евро-4 и травмобезопасный руль, а основным мотором стал ЗМЗ-409 2.7 (112 л. с.). В 2016 году — новая панель с центральным спидометром, передние сиденья с подголовниками и регулировкой, бампер с «клыками» и улучшенная шумоизоляция моторного отсека. Ездить на такой машине заметно легче, но болячки остались прежними: цепи ГРМ ЗМЗ-409, перегрев, течи мостов и раздатки, люфты, слабые тормоза и кузов, который по-прежнему ржавеет.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
6 проблем · требуют внимания 6 · дорогих 2«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
ЗМЗ-409: цепи ГРМ и маслонасос
Частично решеноДвухрядная цепь ходит 80–150 тыс. км, пластинчатая, стоявшая в 2013–2017 годах, — примерно вдвое меньше. Капризны гидронатяжители, маслонасос недобирает давление, его привод через промежуточный вал ломается. Растяжение цепи проверять на каждом ТО, при покупке — слушать мотор на холодную.
↳ С 2017 года вернули двухрядную втулочно-роликовую цепь
Перегрев и течи системы охлаждения
Не решеноКомпоновка с мотором в кабине не изменилась: летом и с грузом машина склонна к перегреву, помпа, патрубки и радиатор требуют регулярных замен. Дополнительная помпа печки иногда спасает от перегрева при отказе основной. Проверять температуру под нагрузкой и следы антифриза.
🚘 Кузов и ЛКП
Коррозия кузова и рамы
Не решеноКузов и рама по-прежнему ржавеют быстро: пороги, низы дверей, арки, пол, сварные швы, которые владельцы называют безобразными. Без антикоррозийной обработки сразу после покупки машина начинает гнить через 3–5 лет. Проверять пол, стойки, раму и кронштейны рессор на подъёмнике.
🔩 Трансмиссия
Мосты, раздатка, шкворни, карданы
Не решеноТекут сальники мостов, раздатки и коробки, вода попадает в агрегаты через сапуны, шкворни и крестовины требуют регулярной смазки и разбиваются без неё. Многие ставят хабы и выводят сапуны повыше. Проверять следы масла, люфт колёс и гул под нагрузкой.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Тормоза и рулевое
Частично решеноГидроусилитель облегчил руль, но люфты рулевого редуктора и тяг остались. Тормоза для тяжёлого фургона слабые, главный тормозной цилиндр, вакуумник и задние колёсные цилиндры служат недолго, трубки ржавеют. Проверять ход педали, течи и люфт руля.
↳ С 2011 года — ABS и гидроусилитель руля
💺 Салон и климат
Шум, вибрации и комфорт
Частично решеноДаже после модернизации «Буханка» шумная, тряская и медленная: крейсерская скорость — 80–90 км/ч, расход высокий, салон под дальние поездки почти всегда доделывают — шумо- и виброизоляция, кресла, обшивка. Это не неисправность, а особенность, которую нужно закладывать в бюджет.
↳ С 2016 года улучшили шумоизоляцию моторного отсека и сиденья
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения УАЗ Буханка
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
