Сегмент: Премиум. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Mercedes-Benz GLS / GL-класс X166болячки, слабые места и надёжность
Самый удачный «большой» Mercedes на вторичке: с дизелем OM642 — надёжен, но пневма и V8 требуют денег.
X166 построен на платформе W166: в России основные версии — дизельный GL350 BlueTec / GLS 350d (OM642), бензиновые GL400 / GLS 400 с битурбо-V6 M276 и GL500 / GLS 500 с битурбо-V8 M278, сверху — AMG GL63. Пневмоподвеска Airmatic стоит на всех машинах, в опциях — активные стабилизаторы Active Curve System. В 2015 году прошёл рестайлинг с переименованием в GLS и 9-ступенчатым автоматом 9G-Tronic. Машина стала заметно крепче X164, но пневматика, цепи бензиновых битурбо-моторов, AdBlue и стоимость обслуживания остаются главными темами.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
7 проблем · требуют внимания 7 · дорогих 1«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
V8 M278: цепи и расход масла
Частично решеноУ битурбо-V8 растягиваются цепи ГРМ и изнашиваются звёздочки фазовращателей — треск на холодном пуске, ошибки по фазам. С возрастом растёт расход масла, текут трубки турбин. Ремонт требует большого объёма работ.
↳ Натяжители и звёздочки фазовращателей дорабатывали
Битурбо-V6 M276: натяжитель цепи
Частично решеноРанние M276 страдают растяжением цепи и износом натяжителя: громкое «тарахтение» в первые секунды после пуска. Ремонт трудоёмкий, но после него мотор живёт долго.
↳ Натяжитель и промежуточную звёздочку дорабатывали
Дизель OM642 BlueTec: течи и AdBlue
Не решеноТекут прокладки теплообменника масла в развале блока, закоксовываются впуск и клапан EGR. Система AdBlue капризна: кристаллизация мочевины, отказ насоса, подогрева бака и датчиков NOx, обратный отсчёт до блокировки запуска.
🔩 Трансмиссия
Раздатка 4MATIC: сервопривод
Не решеноУ раздатки с понижающим рядом и блокировкой отказывает сервопривод переключения — ошибки, невозможность включить «понижайку». С пробегом текут сальники раздатки и редукторов, изнашиваются муфты кардана.
Автомат: плата и масло
Частично решеноУ 7G-Tronic Plus встречаются отказы платы управления и толчки, у 9G-Tronic — задержки и пинки при переключениях на малой скорости. На тяжёлой машине масло стоит менять каждые 50–60 тыс. км.
↳ У 9G-Tronic после 2015 года большинство жалоб лечится обновлением ПО
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Пневмоподвеска Airmatic
Не решеноПневмостойки после 80–120 тыс. км начинают травить, особенно передние: машина за ночь проседает, компрессор работает долго и перегревается. Затягивание ремонта губит компрессор и блок клапанов. Оригинальные стойки дорогие, ставят аналоги и восстановленные.
🧰 Запчасти и обслуживание
Уход официального Mercedes-Benz
Не решеноОбслуживание переехало в независимые сервисы. Агрегаты общие с GLE W166, поэтому аналоги доступны, но оригинальные детали пневматики и электроники подорожали в 1,5–2 раза.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Mercedes-Benz GLS / GL-класс
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: премиум
