Сегмент: Премиум. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Mercedes-Benz GLS / GL-класс X164болячки, слабые места и надёжность
Огромный и комфортный семиместный «мерседес» по цене кроссовера среднего класса, но с бюджетом на содержание как у нового.
X164 — удлинённый семиместный вариант M-класса W164 с постоянным полным приводом 4MATIC и пневмоподвеской Airmatic на всех версиях. В России основные версии — дизельный GL350 CDI (OM642), бензиновые GL450 и GL500/550 с V8 M273, все с автоматом 7G-Tronic. Кузов неплохо противостоит коррозии, салон просторен на всех трёх рядах. Но у машины весь набор болячек W164: перегрев и плата 7G-Tronic, ранние V8, течи OM642, капризная пневматика и электрика — а детали к большому кроссоверу дороже.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
7 проблем · требуют внимания 6 · дорогих 2«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
V8 M273: шестерни ГРМ
РешеноУ моторов ранних лет изнашивается промежуточная шестерня привода распредвалов: ошибки по рассогласованию фаз, неровная работа. Ремонт требует снятия мотора. Проверяют по номеру двигателя и ошибкам P0016–P0019.
↳ С 2007–2008 года шестерни делали из более твёрдого металла
Дизель OM642: теплообменник, впуск, форсунки
Не решеноТекут прокладки теплообменника масла в развале блока, закоксовываются впускные коллекторы и заслонки, отказывает клапан EGR. Пьезофорсунки чувствительны к качеству топлива. При обслуживании мотор ходит 300+ тыс. км.
🔩 Трансмиссия
7G-Tronic: перегрев, плата, фрикционы
Частично решеноОтказывают датчики скорости на плате управления — коробка уходит в аварийный режим. На тяжёлом GL автомат работает с перегрузкой: изнашиваются фрикционы и гидроблок, появляются толчки и пинки. Масло нужно менять каждые 40–60 тыс. км, при буксировке прицепа — чаще.
↳ Плату управления дорабатывали, но коробка остаётся слабым местом тяжёлой машины
ГУР, карданы и редукторы
Не решеноВоет насос ГУР, текут шланги и рейка. На тяжёлой машине изнашиваются подвесной подшипник и муфты кардана, текут сальники раздатки, гудят ступичные подшипники. По отдельности недорого, но в сумме набегает.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Пневмоподвеска Airmatic
Не решеноПневмоподвеска стоит на всех GL, и к нынешнему возрасту баллоны, компрессор и блок клапанов почти всегда требуют замены: машина за ночь садится, компрессор перегревается. При покупке оставить машину на ночь и проверить уровень, считать ошибки.
⚡ Электрика и электроника
Капризная электрика
Не решеноСбоят блоки SAM, COMAND, электропривод сидений и пятой двери, парктроники. Через забитые дренажи вода попадает в салон и на блоки под полом. При покупке проверить коврики, работу всех кнопок и считать ошибки.
🧰 Запчасти и обслуживание
Уход официального Mercedes-Benz
Не решеноОбслуживание переехало в независимые сервисы. Агрегаты общие с M-классом W164, поэтому аналоги и разборка доступны, но оригинальные детали подорожали в 1,5–2 раза.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Mercedes-Benz GLS / GL-класс
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: премиум
