Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Kia Cerato LDболячки, слабые места и надёжность
Дешёвый и в целом простой седан, но сегодня это возраст, ремень ГРМ и ржавые арки — брать только по состоянию.
Первый Cerato построен на платформе Hyundai Elantra XD: моторы 1.6 (105 л. с.) и 2.0 (143 л. с.) с ремнём ГРМ, 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат, сзади многорычажка. Продавался как седан и пятидверный хэтчбек, в 2006 году пережил рестайлинг с новой мордой. Конструкция простая, моторы при нормальном уходе ходят 250+ тыс. км, но машинам 16–20 лет: кузов, подвеска, проводка и автомат почти у всех требуют вложений.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
7 проблем · требуют внимания 7 · дорогих 1«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Ремень ГРМ: обрыв гнёт клапаны
Не решеноОба мотора — с ремённым приводом ГРМ, менять его нужно раз в 60 тыс. км вместе с роликами и помпой. При обрыве гнутся клапаны, а на возрастных машинах история замены часто неизвестна — после покупки ремень лучше поменять сразу.
Масложор и износ на больших пробегах
Не решеноПосле 200 тыс. км залегают кольца, растёт расход масла, текут сальники и прокладка клапанной крышки. Проверьте компрессию и дымность выхлопа на прогретом моторе.
🔩 Трансмиссия
Толчки и износ 4-ступенчатого автомата
Не решеноНа старых машинах — удары при переключениях 1–2 и 2–3, задержка включения D и R, пробуксовки из-за износа фрикционов и соленоидов. Масло многие владельцы не меняли никогда. На тест-драйве прогрейте коробку и проверьте переключения под нагрузкой.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Изношенная подвеска и рулевая рейка
Не решеноСайлентблоки передних рычагов и задней многорычажки, стойки стабилизатора, амортизаторы, стуки и течи рейки с ГУР — на машинах этого возраста подвеска почти всегда требует переборки. Детали недорогие, но рычагов сзади много.
🚘 Кузов и ЛКП
Ржавчина арок, порогов и низа дверей
Не решеноТонкая краска и слабая заводская антикоррозийка: к нынешнему возрасту рыжеют задние арки, пороги, низ дверей, кромка крышки багажника, ржавеет подрамник задней подвески. Осматривайте на подъёмнике, проверяйте толщиномером — многие машины уже крашены.
⚡ Электрика и электроника
Возрастная электрика и печка
Не решеноОкисление разъёмов, отказ резистора вентилятора печки, датчиков ABS и замков дверей, слабая работа печки из-за забитого радиатора. Всё недорого, но мелочей набирается много.
🧰 Запчасти и обслуживание
Запчасти на редкие детали
Частично решеноРасходники и детали подвески есть в аналогах, часть общая с Elantra XD. Оригинальные кузовные детали, оптика и элементы салона давно сняты с производства — ищут на разборках.
↳ Расходники и подвеска доступны, кузовные детали — в основном б/у
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Kia Cerato
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
