Mitsubishi Pajero Sport: болячки и слабые места по поколениям
Рамный внедорожник · Япония · II (KH), III (QE)
Рамный внедорожник на базе пикапа L200 — один из немногих «честных» японских вездеходов по разумной цене. Второе поколение (KH) везли из Таиланда, с 2013 года собирали в Калуге с дизелем 4D56 и V6 3.0, третье (QE) — тоже калужское, с дизелем 4N15 и 8-ступенчатым автоматом Aisin. Рама, неразрезной мост и Super Select делают его живучим на бездорожье, а слабые места — мягкая краска, перегрев дизелей и тормоза.
Основной сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Поколения Mitsubishi Pajero Sport
3.5II (KH)
2008–2016Рамный внедорожник для поездок вне асфальта. Ключевые проверки — состояние рамы, охлаждения дизеля 4D56 и трансмиссии под нагрузкой.
3.6III (QE)
2016–н.в.Выносливый современный рамник с отличным 8-ступенчатым автоматом — дизель 4N15 любит трассу, а не пробки.
Сравнение поколений Mitsubishi Pajero Sport
| II (KH) 2008–2016 | III (QE) 2016–н.в. | |
|---|---|---|
| Оценка владения | 3.5 | 3.6 |
| Надёжность | 3 | 4 |
| Аппетит к сервису | 3 | 3 |
| Долговечность | 4 | 4 |
| Запчасти в РФ | 4 | 3 |
| Ликвидность | 4 | 4 |
| Пункты осмотра по узлам | ||
| ⚙️ Двигатель | 3 | 2 |
| 🔩 Трансмиссия | 1 | 1 |
| 🛞 Подвеска, тормоза и рулевое | 1 | 1 |
| 🚘 Кузов и ЛКП | 1 | 1 |
| 💺 Салон и климат | 1 | 1 |
| 🧰 Запчасти и обслуживание | 1 | 1 |
Число пунктов в материале; цвет — наибольшая редакционная тяжесть последствий в категории. Прочерк означает, что пунктов пока нет, а не отсутствие риска. Статистики отказов у нас нет.
Что менялось от поколения к поколению
Второй Pajero Sport стоит на раме L200 с неразрезным задним мостом. В России — дизель 3.2 4M41 в первый год, затем 2.5 4D56 (136 и 178 л. с.) с механикой или 5-ступенчатым автоматом, и V6 3.0 6B31 только с автоматом. До 2013 года машины везли из Таиланда, после рестайлинга — собирали в Калуге. Полный привод (Easy Select или Super Select II) и подвеска крепкие, автомат V5A51 — один из самых живучих. Слабые места: перегревы и капризы 4D56, масляный насос и распредвалы V6 на пробеге, стуки рулевого, мягкая краска и коррозия кузова и рамы.
Новый кузов и салон, более современный и тихий, с цифровыми системами и мультимедиа. Вместо 4D56 — алюминиевый 2.4 4N15 с цепью ГРМ, вместо 5-ступенчатого автомата — 8-ступенчатый Aisin. Сзади по-прежнему неразрезной мост, рама от L200 нового поколения.
Частые вопросы
Какое поколение Mitsubishi Pajero Sport выбрать?
Сравните двигатель, коробку, возраст и историю конкретных машин Mitsubishi Pajero Sport. Оценка владения объединяет пять редакционных метрик; она не устанавливает вероятность поломки. Используйте таблицу для выбора пунктов осмотра, затем проверьте применимость документов к своей версии.
Какие слабые места у Mitsubishi Pajero Sport II (KH)?
При осмотре II (KH) (2008–2016) обратите внимание: перегрев и пробой прокладки ГБЦ 4D56; масляный насос и распредвалы V6 6B31; топливная аппаратура и EGR дизелей. Пунктов в материале: 8. Что рассмотреть: Калужский рестайлинг 2013–2016 с V6 3.0 и автоматом либо 2.5 178 л. с. с автоматом и прозрачной историей обслуживания, без сварки на раме.
Какие слабые места у Mitsubishi Pajero Sport III (QE)?
При осмотре III (QE) (2016–н.в.) обратите внимание: сажевый фильтр, EGR и пьезофорсунки 4N15; масляный насос, опоры и течи V6 6B31; тормоза и насос ABS. Пунктов в материале: 7. Что рассмотреть: Калужские машины 2017–2022 с V6 3.0 или дизелем 2.4, у которых подтверждена замена масла в автомате каждые 60 тыс. км и много трассы в истории.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
