Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Mitsubishi Lancer IX (CS)болячки, слабые места и надёжность
Простой и живучий японец за небольшие деньги — главное, найти кузов без гнили и мотор без масложора.
Lancer IX — компактный седан (реже универсал) с атмосферными моторами 1.3 4G13, 1.6 4G18 и 2.0 4G63, механикой или 4-ступенчатым автоматом. Конструкция предельно простая: ремень ГРМ, гидрокомпенсаторы, классический автомат, ремонт в любом гараже и дешёвые аналоги. Электрика практически не ломается. Слабые места — возраст: коррозия порогов, арок и горловины бака, масложор 1.6 после 100 тыс. км, стуки рулевой рейки, слабые тормоза и сгнивший радиатор кондиционера. Большинству машин сейчас 15–20 лет, поэтому состояние важнее пробега и года.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
7 проблем · требуют внимания 7 · дорогих 1«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚡ Электрика и электроника
Отзыв по подушке безопасности пассажира
Частично решеноВ 2016 году Mitsubishi отозвала в России более 141 тыс. Lancer, выпущенных с июня 2003 по декабрь 2008 года, из-за возможного некорректного срабатывания подушки пассажира (газогенераторы Takata). Проверьте по VIN, выполнялась ли замена.
↳ Бесплатная замена газогенератора по отзывной кампании 2016 года; не все машины её прошли
⚙️ Двигатель
Масложор 1.6 4G18
Не решеноУже к 100 тыс. км у 4G18 залегают маслосъёмные кольца и растёт расход масла; если не менять кольца, к 200 тыс. км мотору нужен капремонт. Перегрев особенно вреден для 1.6 — следите за радиаторами. При осмотре — дым на прогазовке, нагар в выхлопной трубе, вопрос о частоте долива, компрессия.
Ремень ГРМ и ролики
Не решеноНа всех моторах ГРМ приводится ремнём, регламент замены — 90 тыс. км, и примерно каждое второе обслуживание требует и замены роликов. Если история неизвестна — менять ремень сразу после покупки, не дожидаясь обрыва.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Стуки и течи рулевой рейки и ГУР
Не решеноПосле 150 тыс. км рулевая рейка начинает стучать, особенно если вовремя не заметили порванный пыльник — вода и коррозия её добивают. Ремонт рейки и контрактная замена стоят примерно одинаково. На том же пробеге может потечь насос ГУР, раньше — шланг высокого давления.
Слабые тормоза и закисание суппортов
Не решеноТормоза быстро перегреваются при активной езде, оригинальные диски бывает нужно менять уже к 80 тыс. км, к 100 тыс. км закисают направляющие суппортов. Лечится качественными аналогами дисков и колодок и обслуживанием суппортов.
🚘 Кузов и ЛКП
Коррозия порогов, арок и горловины бака
Не решеноВозраст и слабый антикор дают о себе знать: ржавеют низ дверей, пороги, задние арки, кромка капота и горловина топливного бака — если вовремя не убрать очаг, бак приходится менять целиком. Многие машины битые и перекрашенные. При покупке смотреть на подъёмнике пороги, арки, днище и лючок бака, обязательно с толщиномером.
💺 Салон и климат
Отказ кондиционера
Не решеноК 150 тыс. км радиатор кондиционера чаще всего съедает коррозия, система теряет фреон. При ремонте стоит проверить компрессор, трубки и вентилятор отопителя. При покупке летом — проверить, холодит ли.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Mitsubishi Lancer
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
