Народный рейтинг

Сегмент: Премиум. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.

Mercedes-Benz GLE / M-класс V167 (2019–н.в.)
Фото: Kevauto, CC BY-SA 4.0

Mercedes-Benz GLE / M-класс V167болячки, слабые места и надёжность

2019–н.в.· рестайлинг 2023·Кроссовер
Источники ещё не приложены ↓

Самый современный и комфортный GLE, но сложная электроника и уход Mercedes делают содержание дорогим.

V167 перешёл на рядные моторы: дизели OM654 и OM656 и бензиновый M256 с 48-вольтовым стартер-генератором. Машины для России до 2022 года собирали на заводе Mercedes-Benz в Есипове, позже их везут по параллельному импорту. Ранние машины 2019–2020 годов страдают от сбоев блока управления 9G-Tronic и мультимедиа MBUX, у части дизелей OM656 этих лет встречалось растяжение цепи. Пневмоподвеска и активная подвеска E-Active Body Control дорогие в ремонте.

Сравнить с другой машиной →
👨‍👩‍👧 Семейный🛣️ Для дальняка💼 Статусный

Оценка владения

Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.

собран по открытым источникам
2.9из 5
Средне
6 проблем, из них дорогих: 2
Средне
Надёжность
3 из 5 · Средне
Плохо
Аппетит к сервису
2 из 5 · Плохо
Долговечность4/5
Запчасти в РФ2/5
Ликвидность4/5

Что проверить до покупки

6 проблем · требуют внимания 6 · дорогих 2

«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.

После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.

⚙️ Двигатель

Цепь ГРМ ранних OM656

Частично решено
Выпуск 2019–2020GLE 350d/400d (OM656) Дорого

Растяжение цепи: дребезг в первые секунды после холодного пуска, ошибки, нестабильный холостой ход. Также стоит проверить работу системы SCR (AdBlue).

↳ У машин 2021 года и новее встречается заметно реже

⚡ Электрика и электроника

48-вольтовый стартер-генератор

Частично решено
Все годы выпускаGLE 450, AMG GLE 53 (M256), рестайлинг с мягким гибридом Дорого

Стартер-генератор и 48-вольтовая батарея сложны и дороги в ремонте; при ложном срабатывании диагностики возможна внезапная потеря тяги. Проверяйте ошибки и выполнение сервисных кампаний по VIN.

↳ За рубежом был отзыв машин с 2022 года выпуска: блок стартер-генератора мог ошибочно отключаться

Сбои MBUX

Частично решено
Все годы выпуска Мелочь

Зависания и медленная работа экранов, ошибки голосового управления, обрывы связи с телефоном, отказ отдельных динамиков.

↳ Большинство лечится обновлением ПО или перезагрузкой

🔩 Трансмиссия

9G-Tronic: сбои блока управления

Частично решено
Выпуск 2019–2020 Неприятно

Рывки при переключениях, переход в аварийный режим, ошибки блока управления коробкой у ранних машин. Без дилера обновить ПО могут не все сервисы.

↳ Часть случаев устраняется обновлением ПО; машины 2021 года и новее доработаны

🛞 Подвеска, тормоза и рулевое

Пневмоподвеска и E-Active Body Control

Не решено
Все годы выпускаAirmatic и E-ABC Неприятно

Пневмостойки и компрессор Airmatic со временем начинают травить, а активная 48-вольтовая подвеска E-ABC — одна из самых дорогих в ремонте систем машины. При покупке — диагностика и проверка высоты кузова после ночной стоянки.

🧰 Запчасти и обслуживание

Уход Mercedes-Benz и параллельный импорт

Не решено
С 2022 г. Неприятно

Официального сервиса и гарантии нет, завод в Есипове больше не работает на Mercedes. Оригинальные детали подорожали и приходят под заказ; программирование блоков и обновления делают специализированные сервисы.

Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Mercedes-Benz GLE / M-класс

Источники и границы проверки

Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.

Предложить источник или уточнение →

Опыт и уточнения читателей

Дополнить материал →

Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки

Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.

    Другие модели и похожие машины

    Тот же сегмент: премиум