Land Rover Range Rover: болячки и слабые места по поколениям
Люксовый полноразмерный внедорожник · Великобритания · L322, L405
Флагман марки и эталон люксового внедорожника, который на вторичке теряет в цене быстрее почти любого конкурента. Третье поколение L322 начиналось с моторов BMW, а после 2005 года перешло на ягуаровские V8 и дизели TDV8; четвёртое L405 получило алюминиевый несущий кузов и 8-ступенчатый автомат. У обоих — пневмоподвеска, понижающая передача и много электроники, поэтому цена покупки здесь лишь первый взнос: главное — история обслуживания, выполненные отзывы и мотор.
Премиум сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Поколения Land Rover Range Rover
1.9L322
2002–2012Роскошь за цену подержанного седана — но брать стоит только поздний 4.4 TDV8 или 3.6 TDV8 с историей, и с запасом денег на подвеску.
2.1L405
2012–2021Один из лучших люксовых внедорожников в мире — и один из самых дорогих в содержании; выбирайте дизель с историей и выполненными отзывами.
Сравнение поколений Land Rover Range Rover
| L322 2002–2012 | L405 2012–2021 | |
|---|---|---|
| Оценка владения | 1.9 | 2.1 |
| Надёжность | 2 | 2 |
| Аппетит к сервису | 1 | 1 |
| Долговечность | 2 | 3 |
| Запчасти в РФ | 3 | 2 |
| Ликвидность | 2 | 3 |
| Пункты осмотра по узлам | ||
| ⚙️ Двигатель | 4 | 3 |
| 🔩 Трансмиссия | 1 | — |
| 🛞 Подвеска, тормоза и рулевое | 1 | 1 |
| 🚘 Кузов и ЛКП | — | 1 |
| ⚡ Электрика и электроника | 1 | 1 |
| 🧰 Запчасти и обслуживание | 1 | 1 |
Число пунктов в материале; цвет — наибольшая редакционная тяжесть последствий в категории. Прочерк означает, что пунктов пока нет, а не отсутствие риска. Статистики отказов у нас нет.
Что менялось от поколения к поколению
L322 — первый Range Rover с несущим кузовом и независимой пневмоподвеской. До 2005 года — моторы BMW: бензиновый V8 4.4 M62 и дизель 3.0 Td6 (M57); затем ягуаровские V8 4.4 и 4.2 с компрессором, с 2006–2007 года — дизель 3.6 TDV8, а после рестайлинга 2009 года — бензиновые V8 5.0 и дизель 4.4 TDV8 с 8-ступенчатым ZF. Машины старые и сложные: пневмоподвеска, помпы, электрика и цепи ГРМ бензиновых V8 — основные статьи расходов.
Алюминиевый кузов вместо стального, масса меньше на 400 кг, 8-ступенчатый ZF на всех версиях, новые дизели V6 и SDV8, совершенно новый салон с минимумом кнопок и улучшенная пневмоподвеска.
Частые вопросы
Какое поколение Land Rover Range Rover выбрать?
Сравните двигатель, коробку, возраст и историю конкретных машин Land Rover Range Rover. Оценка владения объединяет пять редакционных метрик; она не устанавливает вероятность поломки. Используйте таблицу для выбора пунктов осмотра, затем проверьте применимость документов к своей версии.
Какие слабые места у Land Rover Range Rover L322?
При осмотре L322 (2002–2012) обратите внимание: направляющие цепей ГРМ бензинового M62; цепь ГРМ V8 5.0; пневмоподвеска. Пунктов в материале: 8. Что рассмотреть: 2010–2012 годы с дизелем 4.4 TDV8 и 8-ступенчатым автоматом ZF; из бюджетных — 3.6 TDV8 2007–2009 с полной историей.
Какие слабые места у Land Rover Range Rover L405?
При осмотре L405 (2012–2021) обратите внимание: коленвал дизелей V6 3.0; направляющие цепей ГРМ V8 5.0; турбины дизеля 4.4 SDV8. Пунктов в материале: 7. Что рассмотреть: Рестайлинг 2017–2021 с дизелем 4.4 SDV8 или 3.0 SDV6 и полной сервисной историей; при выборе 5.0 — с подтверждённой заменой комплекта ГРМ.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: премиум
