Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Kia Soul SK3болячки, слабые места и надёжность
Самый современный и защищённый от ржавчины Soul, но 2.0 Nu и турбоверсию с роботом нужно проверять особенно тщательно.
Третий Soul в России продавался с моторами 1.6 MPI (128 л. с., механика или автомат), 2.0 Nu (150 л. с., 6-ступенчатый автомат) и 1.6 T-GDI (200 л. с., робот DCT7). Кузов стал длиннее, салон — современнее, с большим экраном и ассистентами. Продажи прекратились весной 2022 года, поэтому машин на вторичке немного. Слабые места — наследственные: задиры Nu 2.0, робот на турбоверсии, мягкая краска.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
6 проблем · требуют внимания 6 · дорогих 3«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Задиры в цилиндрах 2.0 Nu
Не решеноТот же мотор, что у Sportage QL, Creta и Cerato BD: задиры и масложор на пробегах от 80 тыс. км, стук на холодную. Причины — разрушение катализатора, перегрев, длинные интервалы замены масла. Эндоскоп обязателен.
Катализатор 1.6 MPI
Частично решеноВстречается реже, чем у прошлых поколений, но на пробегах 100+ тыс. км катализатор стоит проверить эндоскопом, чтобы керамика не попала в цилиндры.
🔩 Трансмиссия
Робот DCT7 и турбомотор
Частично решеноСухие сцепления изнашиваются в пробках, появляются рывки при трогании и перегрев. Турбомотор с непосредственным впрыском даёт нагар на клапанах и требует масла раз в 7–8 тыс. км и АИ-95.
↳ Адаптация сцеплений и ПО смягчают проблему
🧰 Запчасти и обслуживание
Мало машин и дорогие оригинальные детали
Частично решеноПродажи шли меньше трёх лет, машин на вторичке немного, а гарантия и обновления ПО недоступны. Оригинальные фары, бамперы и блоки мультимедиа — через параллельный импорт и заметно подорожали.
↳ Механика общая с массовыми моделями
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Стуки подвески
Не решеноСтойки стабилизатора, опоры передних стоек и задние амортизаторы изнашиваются на плохих дорогах, иногда стучит рулевая колонка.
🚘 Кузов и ЛКП
Сколы и мягкий лак
Не решеноКраска мягкая, царапины и сколы появляются быстро даже при бережной эксплуатации. Металл при этом хорошо защищён от коррозии.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Kia Soul
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
