Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Changan UNI-V 1-е поколениеболячки, слабые места и надёжность
Самый яркий китайский лифтбек за свои деньги: быстрый и стильный, но робот тупит, в салоне шумно, а ходовая и рейка напоминают о себе рано.
До рестайлинга 2026 года в России — только турбомотор Blue Whale 1.5 с непосредственным впрыском (188 л. с., 300 Н·м) и семиступенчатый робот с «мокрыми» сцеплениями. Машина быстрая, лёгкая в управлении и экономичная, многие владельцы прошли первые 10–30 тыс. км без поломок. Но в отзывах на drom регулярно встречаются замена рулевой рейки по гарантии из-за люфта тяги, отслоение сайлентблоков задних поперечных рычагов, ступичные подшипники и подушка двигателя, сгнивший провод кнопки бесключевого доступа в ручке двери, треснувшие задние фонари. Робот задумчив при трогании и включении задней, есть лаг около секунды после нажатия на газ. Шумоизоляции арок почти нет, клиренс небольшой, металл тонкий, краска мягкая, а запчасти и кузовные детали часто ждут под заказ.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
6 проблем · требуют внимания 6 · дорогих 0«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
🔩 Трансмиссия
Задумчивость и рывки робота 7DCT
Не решеноТипичные жалобы: лаг около секунды после нажатия на газ, рывки в пробках, долгое включение задней передачи — быстро развернуться не получается. Отказов сцеплений в отзывах на небольших пробегах мало, но статистика короткая. Масло в коробке разумно менять каждые 40–50 тыс. км; проверьте трогание, разворот «в три приёма» и разгон в пол.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Рулевая рейка и тяги
Частично решеноВладельцы описывают люфт правой рулевой тяги и наконечника, после чего по гарантии меняют рейку целиком; деталь шла из Москвы в Петербург неделю. У части машин неровно стоит руль, на торможении слегка тянет вправо. При покупке проверьте люфт руля на месте и стуки на мелких неровностях.
↳ Рейки меняют по гарантии
Сайлентблоки задних рычагов и ступицы
Не решеноПри диагностике обнаруживают отслоение сайлентблоков задних поперечных рычагов; отдельно сайлентблоки не продаются, рычаги меняют в сборе, а гарантия на ходовую — всего 20 тыс. км. Встречается замена ступичных подшипников и правой подушки двигателя. Подвеска на ямах «долбит», на волнах — валкая. Осмотр на подъёмнике обязателен.
🚘 Кузов и ЛКП
Тонкий металл, мягкая краска и шумоизоляция
Не решеноМеталл кузова тонкий, легко появляются вмятины; краска мягкая, сколы на капоте и бампере быстро начинают «цвести». Шумоизоляции арок практически нет — после 90 км/ч гул колёс очень заметен, плюс шумная штатная резина. Клиренс небольшой — берегите передний бампер. Плёнка на передок, антикор и шумоизоляция арок — разумные траты.
⚡ Электрика и электроника
Проводка дверей и сбои блоков
Частично решеноИзвестная болячка — сгнивший провод кнопки бесключевого доступа в ручке водительской двери: провода плохо защищены от влаги. Трескаются задние фонари, в морозы может не работать выдвижной спойлер. Описан случай, когда машина на скорости начинала дёргаться и останавливаться каждые 10–15 км, — виноват был блок управления. Проверьте все блоки сканером.
↳ Провода и фонари меняют по гарантии
🧰 Запчасти и обслуживание
Запчасти, каталоги и потеря в цене
Не решеноСотрудник дилера признаётся, что даже элементарные позиции приходится ждать; по VIN в каталогах часто ничего не находится, кузовные детали в наличии почти не бывают, а сервисы задирают цены на кузовной ремонт. Мотор требует масла 0W-20 с допуском. Лифтбек-«китаец» — нишевый товар и дешевеет быстрее массовых кроссоверов.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Changan UNI-V
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
