Changan UNI-V: болячки и слабые места 1-е поколение
Спортивный лифтбек C-класса · Китай · 1-е поколение
Эффектный лифтбек-«четырёхдверное купе» на платформе Ark (MPA), третья модель семейства UNI после UNI-K и UNI-T. В Китае выпускается с конца 2021 года, в России продаётся с 2022-го с турбомотором Blue Whale 1.5 на 188 л. с. и семиступенчатым роботом, только с передним приводом; в 2023 году его наградили в России как лучший «гран-туризмо». В мае 2026 года к нам пришёл второй рестайлинг с 2.0T на 235 л. с. Машину любят за внешность и динамику, а ругают за робот, шумоизоляцию, ходовую и запчасти.
Основной сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Поколения Changan UNI-V
Частые вопросы
Какие слабые места у Changan UNI-V 1-е поколение?
При осмотре 1-е поколение (2022–н.в.) обратите внимание: рулевая рейка и тяги; сайлентблоки задних рычагов и ступицы; задумчивость и рывки робота 7DCT. Пунктов в материале: 6. Что рассмотреть: Машина 2023–2024 годов с пробегом до 60 тыс. км, обслуживавшаяся у дилера, с уже заменёнными по гарантии рейкой и рычагами и официальной русификацией. Рестайлинг 2026 года с 2.0T и автоматом — если бюджет позволяет и важна плавность.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной






