Сегмент: Премиум. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Volvo S60 2-е поколениеболячки, слабые места и надёжность
Красивый, безопасный и недорогой на вторичке премиум-седан, где всё решает выбор мотора и коробки.
Второй S60 построен на платформе P3 и до 2014 года получал турбомоторы Ford 1.6 (T4) и 2.0 (T5) с «мокрым» роботом Powershift, пятицилиндровые дизели D3/D4/D5 и рядную «шестёрку» T6 с автоматом Aisin и полным приводом. С 2014 года появились собственные двухлитровые моторы Drive-E с восьмиступенчатым автоматом Aisin. Управляемость собранная, но задний ряд тесноват. Кузов осматривайте и снизу, особенно после нештатных ремонтов. Слабые места — перегрев и течи 1.6 EcoBoost, робот Powershift, расход масла у ранних Drive-E, износ автомата без замены масла, электрика и подвеска. После 2022 года запчасти идут через параллельный импорт.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
8 проблем · требуют внимания 6 · дорогих 1«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Перегрев и течи 1.6 EcoBoost
Не решеноМотор семейства Ford 1.6 EcoBoost склонен к перегреву при утечках антифриза, вплоть до трещин головки блока; текут сальники и поддон, шумит перепускной клапан турбины, отказывает ТНВД. При покупке — проверить уровень антифриза и следы его ухода, историю перегревов и состояние турбины.
Расход масла ранних Drive-E
РешеноРанние бензиновые моторы Drive-E расходуют масло из-за конструкции поршневых колец; у некоторых экземпляров — до литра на тысячу километров. Страдают также помпа и уплотнения. При покупке — история доливов, контрольный замер, осмотр свечей и нагара.
↳ Поршневые кольца доработаны примерно с 2017 года
Дизельный впуск и сажевый фильтр
Не решеноУ пятицилиндровых дизелей закоксовываются впускные заслонки и клапан ЕГР, при городской езде забивается сажевый фильтр, отказывает актуатор турбины. Ремень ГРМ с роликами — каждые 120 тыс. км. Многие машины с «удалёнными» системами.
🔩 Трансмиссия
Робот Powershift на моторах Ford
Решено«Мокрый» шестиступенчатый робот Powershift заметно надёжнее «сухого» робота Ford Focus, но с пробегом отказывают блок управления и мехатроник, появляются рывки при трогании и пробуксовки на низких передачах. Масло требует замены каждые 60 тыс. км. Перед покупкой — диагностика у специалиста, тест на пробках и подъёме.
↳ С переходом на моторы Drive-E робот уступил место автомату Aisin
Автоматы Aisin без замены масла
Не решеноМасло в коробке заявлено «на весь срок», поэтому к 150 тыс. км изнашивается гидроблок: удары при переключениях, рывки при сбросе газа. Частичная замена каждые 50–60 тыс. км продлевает ресурс за 250 тыс. км.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Ходовая и рулевое
Не решеноК 100–150 тыс. км изнашиваются сайлентблоки передних рычагов, стойки стабилизатора, ступичные подшипники и задние рычаги многорычажки, стучит рулевая рейка на разбитых дорогах. Детали недешёвые, но аналоги есть.
🧰 Запчасти и обслуживание
Уход Volvo и параллельный импорт
Не решеноОфициальные дилеры ушли, оригинальные детали подорожали и едут под заказ. Расходники и неоригинал доступны, но для коробок и электрики нужен профильный сервис с диагностикой VIDA.
⚡ Электрика и электроника
Электрика и мультимедиа
Не решеноПодвисает штатная мультимедиа Sensus, отказывают моторы электрического стояночного тормоза, датчики ассистентов, бывают сбои бесключевого доступа и блока CEM. Запотевают фары. При покупке — проверка всех функций и считывание ошибок.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Volvo S60
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: премиум
