Hyundai H-1: болячки и слабые места TQ

Заднеприводный корейский «бус» для семьи, бизнеса и трансферов. Второе поколение TQ в Корее называлось Grand Starex, у нас официально продавалось как H-1 (пассажирский Wagon и грузовой Van) с 2008 по 2021 год, а параллельно в Россию везли богаче оснащённые корейские Grand Starex, в том числе полноприводные. Конструкция простая, запчасти недорогие, но дизель 2.5 CRDi капризен к топливу и маслу, а кузов быстро ржавеет по сколам. Преемником в 2021 году стала Staria, первое поколение A1 (Starex) на вторичке почти исчезло.

Основной сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.

Поколения Hyundai H-1

3.5

TQ

2008–2021

Вместительный и недорогой в содержании «бус», если дизелю повезло с топливом и маслом, а кузов вовремя обработали антикором.