Citroën C5: болячки и слабые места X7
Седан и универсал D-класса · Франция · X7
Флагман Citroën для тех, кто ценит мягкость хода выше всего остального. Второе поколение C5 X7 (2008–2017) — седан и универсал Tourer с солидным «немецким» дизайном, гидропневматической подвеской Hydractive III+ или обычными пружинами от Peugeot 407. На вторичке стоит дешевле одноклассников-немцев, но за плавность приходится платить: гидравлика, капризный турбомотор Prince 1.6 THP, автоматы AL4 и Aisin и дорогая многорычажная задняя подвеска. Кроссовер C5 Aircross — отдельная модель и к этому седану отношения не имеет.
Основной сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Поколения Citroën C5
Частые вопросы
Какие слабые места у Citroën C5 X7?
При осмотре X7 (2008–2017) обратите внимание: гидропневматика Hydractive III+; мотор 1.6 THP Prince; автоматы AL4 и Aisin. Пунктов в материале: 8. Что рассмотреть: 2.0 EW10 или 1.8 EW7 после 2010 года с 6-ступенчатым Aisin или механикой, с исправной гидравликой (машина ровно держит высоту после ночной стоянки) и историей замены масла в коробке.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
