Citroën C-Elysée: болячки и слабые места C-Elysée

Французский ответ Logan и Solaris: недорогой седан на укороченной платформе PF1, который собирали в испанском Виго вместе с близнецом Peugeot 301. В Россию C-Elysée поставляли с 2013 года с простыми ремёнными моторами 1.2 VTi и 1.6 VTi (позднее EC5 на 115 л. с.) и дизелем 1.6 HDi, механикой или 4-ступенчатым автоматом AL4. Модель продавалась скромно и уже в конце 2010-х ушла с рынка, но на вторичке её ценят за мягкую подвеску, вместительный багажник и дешёвое обслуживание. Главные вопросы — автомат AL4, мелочи двигателя и экономия на материалах.

Основной сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.

Поколения Citroën C-Elysée

3.2

C-Elysée

2013–2018

Простой и мягкий бюджетный седан с дешёвым ремённым мотором — хорош с механикой, но с автоматом AL4 теряет главное преимущество.