Volkswagen Teramont: болячки и слабые места CA1
Полноразмерный кроссовер · Германия · CA1
Teramont — американский семиместный кроссовер (в США — Atlas) на платформе MQB, который в 2018–2022 годах собирали в Нижнем Новгороде на ГАЗе. Первое поколение CA1 получило рестайлинг в 2020 году; в России оно продавалось с 2.0 TSI (220 л. с.) и VR6 3.6 (280 л. с.), всегда с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Огромный салон и простой автомат вместо DSG — плюсы, а цепь VR6, течи охлаждения и запчасти после 2022 года — минусы. Пятиместный «купе» Teramont X — производная того же кузова.
Основной сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Поколения Volkswagen Teramont
Частые вопросы
Какие слабые места у Volkswagen Teramont CA1?
При осмотре CA1 (2018–2023) обратите внимание: растяжение цепи ГРМ VR6; пружины подвески (отзыв); течи помпы и корпуса термостата. Пунктов в материале: 8. Что рассмотреть: Рестайлинг 2020–2022 с 2.0 TSI, обслуженный у дилера до 2022 года, с историей замены масла в автомате и Haldex.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
