Suzuki Swift: болячки и слабые места по поколениям
Городской хэтчбек · Япония · RS, FZ
Бойкий японский хэтчбек, который Suzuki в 2004 году превратила из скучного «Култуса» в модель, задавшую стиль всей марке. Swift RS (2004–2010) собирали в Японии и Венгрии с моторами 1.3 и 1.5, а следующий FZ (2010–2017) получил цепной 1.2 K12B; у обоих есть «заряженная» версия Sport с 1.6. Машины лёгкие, экономичные и простые в ремонте, а слабыми местами владельцы называют рулевую рейку, подвеску, шумоизоляцию и крошечный багажник.
Основной сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Поколения Suzuki Swift
3.6RS
2004–2010Живой, простой и недорогой городской хэтчбек — следи за рейкой, подвеской и маслом, и он отъездит долго.
3.6FZ
2010–2017Недорогой и надёжный городской хэтчбек с цепным 1.2 — проверь цепь, рейку и подвеску, и бери.
Сравнение поколений Suzuki Swift
| RS 2004–2010 | FZ 2010–2017 | |
|---|---|---|
| Оценка владения | 3.6 | 3.6 |
| Надёжность | 4 | 4 |
| Аппетит к сервису | 4 | 4 |
| Долговечность | 3 | 3 |
| Запчасти в РФ | 3 | 3 |
| Ликвидность | 3 | 3 |
| Пункты осмотра по узлам | ||
| ⚙️ Двигатель | 1 | 2 |
| 🔩 Трансмиссия | 1 | 1 |
| 🛞 Подвеска, тормоза и рулевое | 2 | 2 |
| 🚘 Кузов и ЛКП | 1 | 1 |
| ⚡ Электрика и электроника | 1 | — |
| 💺 Салон и климат | 1 | 1 |
| 🧰 Запчасти и обслуживание | 1 | 1 |
Число пунктов в материале; цвет — наибольшая редакционная тяжесть последствий в категории. Прочерк означает, что пунктов пока нет, а не отсутствие риска. Статистики отказов у нас нет.
Что менялось от поколения к поколению
Swift 2004 года собирали в Японии и на венгерском заводе в Эстергоме, в Россию шли трёх- и пятидверные хэтчбеки с 1.3 M13A (92 л. с.), с 2007 года — и с 1.5 M15A (102 л. с.), с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом Aisin; Swift Sport (ZC31S) — с 1.6 M16A на 125 л. с. Моторы цепные и выносливые, кузов ржавеет умеренно. Слабые места — стуки рулевой рейки с электроусилителем, быстро устающая подвеска и передние шины, гул подшипников и тугое включение передач механики, коррозия радиатора кондиционера, хрупкий пластик салона и плохая шумоизоляция. Багажник — около 200 л.
Тот же стиль, но новый кузов: длиннее на 90 мм, с увеличенной базой и чуть большим багажником, лучше материалы салона. Вместо 1.3 и 1.5 — экономичный 1.2 K12B с двумя фазовращателями, у Swift Sport — 6-ступенчатая механика и 136 л. с.
Частые вопросы
Какое поколение Suzuki Swift выбрать?
Сравните двигатель, коробку, возраст и историю конкретных машин Suzuki Swift. Оценка владения объединяет пять редакционных метрик; она не устанавливает вероятность поломки. Используйте таблицу для выбора пунктов осмотра, затем проверьте применимость документов к своей версии.
Какие слабые места у Suzuki Swift RS?
При осмотре RS (2004–2010) обратите внимание: стуки рулевой рейки и электроусилителя; подшипники и синхронизаторы механики; масложор и навесное моторов M13A/M15A. Пунктов в материале: 8. Что рассмотреть: Рестайлинг 2007–2010 с 1.5 M15A и механикой или 1.3 с автоматом Aisin, пятидверка с живым кузовом и историей обслуживания.
Какие слабые места у Suzuki Swift FZ?
При осмотре FZ (2010–2017) обратите внимание: растяжение цепи ГРМ 1.2 K12B; плавающие обороты и зажигание; скрип и стуки подвески. Пунктов в материале: 8. Что рассмотреть: Рестайлинг 2013–2017 с 1.2 и механикой или автоматом, пятидверка с регулярной заменой масла и тихой цепью.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
