Народный рейтинг

Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.

Subaru Outback BS (2015–2020)
Фото: Navigator84, CC BY-SA 4.0

Subaru Outback BSболячки, слабые места и надёжность

2015–2020· рестайлинг 2018·Универсал
Источники ещё не приложены ↓

Самый доведённый Outback: проходимый и безопасный, болячки в основном мелкие, но вариатор требует обслуживания.

BS в России — 2.5 FB25 (175 л. с.) и 3.6 EZ36 (260 л. с.), обе версии только с вариатором Lineartronic, часть машин с EyeSight. Мотор и коробка в целом ресурсны, но вариатор без замены жидкости и при буксовках страдает соленоидами, а FB25 у машин 2015–2018 годов бывает склонен к расходу масла. Типичные мелочи — подёргивания на частичных нагрузках, ошибки ABS/AWD из-за массы, стук электрорейки, рвущиеся сайлентблоки и трещины лобового стекла.

Сравнить с другой машиной →
👨‍👩‍👧 Семейный🛣️ Для дальняка🌱 Дачник

Оценка владения

Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.

собран по открытым источникам
3.5из 5
Хорошо
8 проблем, из них дорогих: 0
Хорошо
Надёжность
4 из 5 · Хорошо
Средне
Аппетит к сервису
3 из 5 · Средне
Долговечность4/5
Запчасти в РФ2/5
Ликвидность4/5

Что проверить до покупки

8 проблем · требуют внимания 8 · дорогих 0

«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.

После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.

⚙️ Двигатель

Расход масла FB25

Частично решено
Выпуск 2015–20182.5 FB25 Неприятно

У части машин 2015–2018 годов расход доходит до 3 л на интервал замены. Диагностируют эндоскопом по нагару на поршнях. Детонацию лечат прошивкой. Рекомендуется масло 0W-20 и укороченный интервал замены, уровень — держать у верхней метки.

Подёргивания на частичной нагрузке

Не решено
Все годы выпуска Мелочь

При плавном наборе скорости на трассе машина дёргается, при сильном нажатии на газ — нет. Причины — подсос через прокладки впускного коллектора (лямбда-зонд готовит неверную смесь), катушки зажигания, падение давления топлива из-за фильтра или насоса. Ищется на диагностике по топливным коррекциям.

🔩 Трансмиссия

Соленоид вариатора: рывки и P0971

Не решено
Все годы выпускавариатор Lineartronic Неприятно

Отказ соленоида гидроблока даёт резкие рывки, температура CVT поднимается до 98–99 °C, пропадают виртуальные передачи, в памяти — ошибка P0971. Перезапуск мотора временно помогает. Причины — пропущенные замены жидкости и тяжёлые режимы (буксовки, прицеп). При покупке — считать ошибки и температуру вариатора, тест-драйв на прогретой коробке.

🧰 Запчасти и обслуживание

Уход Subaru из России

Не решено
С 2022 г. Неприятно

Официальные поставки прекращены. Оригинальная оптика, стёкла, камеры EyeSight и детали вариатора идут через параллельный импорт — дорого и долго. Обновления ПО и отзывные кампании у официалов недоступны.

🛞 Подвеска, тормоза и рулевое

Стук электрорейки и сайлентблоки рычагов

Не решено
Все годы выпуска Мелочь

В рейке с электроусилителем любой ослабший элемент передаёт стук на руль, главный подозреваемый — пружина прижима шестерни, которая живёт около 60 тыс. км; меняется без снятия рейки, но нужен специнструмент. Задние сайлентблоки передних рычагов рвутся даже на малом пробеге — потрескивание при торможении с поворотом руля. Рвутся пыльники рулевых тяг.

Течь заводских амортизаторов

Не решено
Все годы выпуска Мелочь

У части машин стойки начинали течь уже на 9–20 тыс. км, иногда все четыре сразу; по гарантии меняли на такие же. Сейчас обычно уже заменены на неоригинал — проверить на подъёмнике.

🚘 Кузов и ЛКП

Трещины лобового стекла и мутнеющие фары

Не решено
Все годы выпуска Мелочь

Лобовое стекло легко трескается от камней, а с EyeSight его замена дороже — нужна калибровка камер. Фары со временем мутнеют. ЛКП тонкое, сколы на капоте.

⚡ Электрика и электроника

Ошибки ABS, AWD и EyeSight

Не решено
Все годы выпуска Мелочь

Одновременно загораются Check Engine и другие индикаторы, отключаются полный привод, курсовая устойчивость и ABS, EyeSight уходит в ошибку. Чаще всего виноваты окисленные или ослабленные контакты массы на блоке ABS, реже — датчики. Начинать диагностику с массы.

Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Subaru Outback

Источники и границы проверки

Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.

Предложить источник или уточнение →

Опыт и уточнения читателей

Дополнить материал →

Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки

Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.

    Другие модели и похожие машины

    Тот же сегмент: основной