Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Peugeot 207 1-е поколениеболячки, слабые места и надёжность
Симпатичный и недорогой городской хэтчбек, который стоит брать с простым мотором TU и механикой, а не с турбо THP и автоматом.
Peugeot 207 построен на платформе PF1 и стал больше и тяжелее 206, получил пять звёзд Euro NCAP для взрослых и более качественный салон. В России продавались бензиновые 1.4 8V (TU3), 1.4 16V VTi (EP3), 1.6 16V (TU5 у ранних машин), 1.6 VTi (EP6) и 1.6 THP (EP6DT) — с механикой или четырёхступенчатым автоматом AL4. Простые моторы TU живут долго и чинятся копейками; двигатели Prince экономичнее и мощнее, но страдают растяжением цепи ГРМ, расходом масла и отказами Valvetronic, а турбо THP ещё и нагаром и ТНВД. Плюс знакомые по 206 болячки: автомат AL4, электрика и мелкие поломки салона. Ликвидность низкая.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
7 проблем · требуют внимания 7 · дорогих 2«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Растяжение цепи ГРМ у моторов Prince
Частично решеноУ двигателей Prince цепь ГРМ растягивается уже к 60–100 тыс. км, особенно при редкой замене масла: на холодную слышен треск, загорается Check Engine из-за рассогласования фаз. Запущенный случай заканчивается перескоком цепи и встречей клапанов с поршнями. При покупке — послушать холодный пуск, считать ошибки по фазам, спросить о замене цепи и натяжителя.
↳ Натяжитель и цепь дорабатывались по ходу выпуска, полностью проблема не исчезла
Расход масла, Valvetronic и нагар
Не решеноМоторы Prince склонны к расходу масла через кольца и маслосъёмные колпачки, текут клапанная крышка и вакуумный насос. У атмосферных VTi отказывают электромотор и датчик эксцентрикового вала Valvetronic — мотор троит и теряет тягу. У турбо THP с непосредственным впрыском зарастают нагаром впускные клапаны, отказывают ТНВД, помпа и турбина. При покупке — история замен масла, диагностика и осмотр на течи.
Охлаждение и термостат
Не решеноТрескается пластиковый корпус термостата, текут патрубки и помпа, отказывает вентилятор охлаждения. Моторы Prince особенно не любят перегрева — возможна деформация головки блока. При покупке — проверить уровень и следы антифриза, работу вентилятора.
🔩 Трансмиссия
Автомат AL4
Не решеноТот же капризный автомат, что у 206: износ соленоидов и регулятора давления, перегрев гидроблока, толчки при переключении и аварийный режим. Помогают замена масла каждые 40–60 тыс. км и своевременная замена клапанов; запущенный автомат требует переборки. Четыре передачи делают машину шумной и прожорливой на трассе.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Передняя подвеска и рулевое
Не решеноИзнашиваются сайлентблоки передних рычагов, стойки стабилизатора, опоры стоек, стучит рулевая рейка. Детали дешёвые и доступны.
⚡ Электрика и электроника
Электрика: BSI, лампы, стеклоподъёмники
Не решеноБывают сбои блока BSI, отказывают стеклоподъёмники, замки и датчики, сгорает резистор вентилятора отопителя. Замена ламп в передних фарах неудобна — у части версий приходится снимать бампер или подкрылок. У CC — капризная гидравлика складной крыши.
🧰 Запчасти и обслуживание
Стареющий парк и рост цен на оригинал
Не решеноМашинам уже 13–20 лет, многие обслуживались по остаточному принципу. После 2022 года оригинальные детали подорожали, но благодаря общей базе PSA и обилию аналогов запчасти по-прежнему доступны.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Peugeot 207
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
