Lifan X60: болячки и слабые места X60

Один из первых китайских кроссоверов, ставших в России по-настоящему массовыми: X60 собирали на Derways в Черкесске с 2012 по 2018 год и продавали по цене «Дастера». Платформа и подвеска заимствованы у Toyota RAV4 второго поколения (XA20), а 1,8-литровый мотор LFB479Q (128 л. с.) — копия тойотовского 1ZZ-FE; полного привода не было. В 2015 году кроссовер обновили и добавили вариатор, в конце 2016-го — снова освежили переднюю часть и салон. Покупая X60 сейчас, смотрите прежде всего на кузов, коробку и систему охлаждения.

Доступный сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.

Поколения Lifan X60

3.0

X60

2012–2018

Самый дешёвый «паркетник» на вторичке с тойотовскими корнями: ремонтопригоден, но гниёт и требует постоянного внимания к ходовой.