Сегмент: Основной. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.
Lada Samara 2113 / 2114 / 2115болячки, слабые места и надёжность
Классический «первый автомобиль» за копейки: везде чинится и легко продаётся, но гниёт, гремит и не защищает при аварии.
Samara-2 — глубокая модернизация «восьмёрки»: седан 2115 (выпускался ещё с конца 1990-х), пятидверка 2114 и трёхдверка 2113 с новой мордой, «европанелью» и, у поздних машин, электроусилителем руля. Моторы — инжекторный 1.5 8V (2111) до 2007 года, затем 1.6 8V ВАЗ-11183 (81 л. с.), реже 16-клапанные; коробка только пятиступенчатая механика. Конструкция простая и неприхотливая, 8-клапанники при обрыве ремня клапаны не гнут. Минусы — коррозия (особенно у машин 2004–2007 годов), дребезжащий салон, шумная КПП, быстро изнашивающаяся подвеска и мелкая электрика.
Сравнить с другой машиной →Оценка владения
Редакционная сводка по пяти метрикам. Не результат голосования владельцев.
собран по открытым источникамЧто проверить до покупки
8 проблем · требуют внимания 8 · дорогих 3«Все годы выпуска» — без ограничения по году, с учётом указанной версии агрегата. Порядок учитывает редакционную оценку тяжести последствий. Статистики отказов у нас нет.
После диагностики запросите смету с отдельными строками на детали и работы. Уточните, что входит в ремонт и какие проверки потребуются после него.
⚙️ Двигатель
Обрыв ремня ГРМ на 16-клапанных версиях
Не решеноПодавляющее большинство машин — с 8-клапанными моторами, которые клапаны не гнут. Редкие 16-клапанные версии при обрыве ремня или заклинивании ролика/помпы гнут клапаны (у 2112). Ремень и ролики — каждые 45–60 тыс. км, дешёвые ролики клинят раньше.
Перегрев: термостат, вентилятор, бачок
Не решеноОтказывают термостат, датчик температуры, моторчик вентилятора и его реле, лопаются расширительный бачок и патрубки, течёт помпа. При перегреве ведёт ГБЦ. Проверять работу вентилятора и отсутствие эмульсии, подтёков антифриза.
🚘 Кузов и ЛКП
Коррозия кузова: пороги, арки, лонжероны
Частично решеноРжавеют задние арки, пороги, низы дверей, пятая дверь у 2114, крышка багажника у 2115, кромка капота, днище и пол багажника; у старых машин — лонжероны и стаканы. При покупке — смотреть на подъёмнике и с магнитом, поднять коврики и пол багажника. Кузов, требующий сварки, лучше не брать.
↳ Поздние машины 2009–2013 годов держатся заметно лучше, но защита всё равно слабая
Пассивная безопасность
Не решеноПодушек и ABS на подавляющем большинстве машин нет, кузов при краш-тестах показывал слабые результаты, а коррозия силовых элементов делает его ещё слабее. Не лучший выбор для трассы и перевозки детей.
🔩 Трансмиссия
Шумная механика, синхронизаторы, кулиса
Не решеноПятиступка шумит и воет, синхронизаторы второй-третьей передач хрустят, к 150–200 тыс. км выбивает передачи. Кулиса разбалтывается — нечёткое включение задней и первой. Сцепление с тросовым приводом — трос нередко рвётся или подклинивает. Переборка недорогая и делается в любом гараже.
🛞 Подвеска, тормоза и рулевое
Подвеска и рулевое изнашиваются быстро
Не решеноШаровые, сайлентблоки, растяжки, ступичные подшипники, ШРУСы, стойки стабилизатора и рулевые тяги — расходники на 30–60 тыс. км. Стучит рулевая рейка. На машинах с ЭУР встречаются отказы и стуки электроусилителя. Всё дёшево, но после покупки почти всегда нужен переход подвески.
⚡ Электрика и электроника
Мелкая электрика и датчики впрыска
Не решеноТипичные отказы — датчик холостого хода (РХХ), ДПДЗ, ДМРВ, датчик скорости, бензонасос, модуль зажигания, генератор, стеклоподъёмники, щиток приборов и монтажный блок. Мотор начинает троить, плавают обороты или машина глохнет. Диагностика сканером и замена датчиков недороги.
💺 Салон и климат
Сверчки, сквозняки и печка
Не решеноПластик «европанели» скрипит и дребезжит, шумоизоляции почти нет, двери и уплотнители продувает. Течёт радиатор или кран печки, ломается моторчик вентилятора и заслонки отопителя — замена радиатора печки требует снятия части панели. Многие владельцы сразу делают шумоизоляцию.
Изменено в каталоге 6 ноября 2026 г. · все поколения Lada Samara
Источники и границы проверки
Технические источники к этому поколению пока не приложены. Сведения требуют сверки с документами для конкретной версии автомобиля. Если у вас есть руководство, бюллетень или другое подтверждение, предложите его редактору.
Предложить источник или уточнение →Опыт и уточнения читателей
Дополнить материал →Личный опыт относится к конкретной машине и условиям эксплуатации. Вход через сервис подтверждает аккаунт, но не факт владения автомобилем. Правила проверки
Пока нет опубликованных дополнений. Если вы ездите на этой машине, расскажите о её обслуживании.
Другие модели и похожие машины
Тот же сегмент: основной
