Datsun mi-DO: болячки и слабые места 1-е поколение

mi-DO (2015–2020) — пятидверный хэтчбек Datsun, построенный на базе Lada Kalina второго поколения 2192 с другой передней частью и задними фонарями; собирали его в Тольятти на АвтоВАЗе. Платформа и механика общие с Калиной и Грантой, поэтому от «японского» в машине — дизайн, настройки, оснащение и автомат Jatco, а болячки вазовские. Главный мотор — восьмиклапанный 1.6 (87 л. с.), коробки — механика ВАЗ или 4-ступенчатый Jatco JF414E. После закрытия марки в 2020 году механика по-прежнему дешёвая, а вот уникальные кузовные детали искать всё сложнее.

Доступный сегмент. Балл отражает надёжность и удобство владения. Он не оценивает комфорт, безопасность или престиж. Сравнивайте машины одного сегмента, назначения и возраста.

Поколения Datsun mi-DO

3.7

1-е поколение

2015–2020

Калина с японским автоматом и чуть лучшим оснащением — дёшево в ремонте, но с мелкими вазовскими болячками и дефицитом родного «лица».